Come si nastra il manubrio della bicicletta da corsa, da strada o gravel? Ecco la nostra guida completa e semplice

Nastrare il manubrio della bicicletta da corsa può sembrare, per un inesperto, un’attività complessa ma, procedendo nel modo giusto, è tutt’altro che un’operazione complicata.

La cosa più importante per non “incastrarsi” è quella di comprendere cosa va fatto e cosa no in modo da rendere semplice la nastratura.

L’attività di nastratura del manubrio non ha solo una funzione puramente estetica ma anche di sicurezza, per aumentare la presa ed igienica in quanto il sudore e lo sporco possono “annidarsi” anche sul manubrio.

Il nastro del manubrio: diverse tipologie

Esistono diversi tipi di nastro per le biciclette in base al materiale che compone la superficie esterna:

• Nastri in cotone: ideali per biciclette vintage dal grande effetto “estetico” meno efficaci dal punto di vista tecnico
• Nastri in cuoio: ottimo per la “presa” ma difficile da posare e poco “assorbente2
• Nastri in Gel: a costo ridotto, facile da incollare e ottimi per ridurre le vibrazioni
• Nastri in microfibra: realizzat in microfibra e rivestiti da uno strato in EVA offrono grande presa
• Nastri in EVA: ideali per chi suda in modo abbondante.

Indipendentemente dal materiale che li compone tutti i nastri necessitano ogni tanto di essere sostituiti.

Sostituire nastro del manubrio: materiale occorrente

• Straccio
• Sgrassatore (per eliminare la colla del precedente nastro)
• Forbici taglienti (ideali quelle per elettricisti)
• Taglierino
• Nastro nuovo (ovviamente!)
• Nastro isolante

Come nastrare il manubrio della bicicletta?

Anzitutto la cosa ideale per un inesperto (ma anche per un esperto) è fare delle prove senza togliere la carta protettiva. Ricordate che il nastro presenta nella parte di appoggio di uno strip in carta che copre la colla e quindi potete fare tutte le prove necessarie prima di partire con la nastratura vera e propria.

Di solito le confezioni dei nastri presentano due rotoli, dei tappi da inserire all’estremità della piega del manubrio e del nastro di finitura.

Sostituire il Nastro di un Manubrio: come fare?

Se avete un cavalletto per sorreggere la bici partite avvantaggiavi viceversa trovate il miglior modo per tenere ferma la vostra bicicletta (e soprattutto lo sterzo).

1. Solleva i paramani
2. Togli l’eventuale nastro isolante ed elimina delicatamente il nastro del manubrio vecchio rimuovendo ogni residuo;
3. Arrivati in fondo, togli i tappo aiutandoti eventualmente con le forbici prestando attenzione a non rovinare il manubrio;
4. Procedi alla pulizia del manubrio son uno sgrassatore così da eliminare ogni residuo di colla ancora presente;
5. Attenzione tolto il nastro è possibile modificare l’altezza leve (cosa non possibile quando è presente il nastro);
6. Assicurati che i cavi freno/cambio siano ben ancorati al manubrio ed in caso contrario, nastrarli soprattutto in prossimità della zona della piega;
7. Appoggia il nastro nuovo nell’estremità inferiore del manubrio. Togli il film che protegge la colla ed inizia a posare il nastro procedendo in senso antiorario. Lascia un bel pezzo “esposto” che verrà poi bloccato con il tappo;
8. Suggeriamo la nastratura a destra in senso orario e a sinistra in senso antiorario;
9. Mentre appoggi il nastro, tieni una tensione costante in ogni punto;
10. Fallo sormontare un terzo od un quarto tenendo sempre la stessa inclinazione;
11. Stringi sempre per bene il nastro;
12. Toglie la cuffia delle leve;
13. Occhio quando sei vicino alle leva;
14. Prosegui a nastrare il resto del manubrio;
15. Attenzione alle “bolle d’aria” ed alle sporgenze che potrebbero dar fastidio alle mani, non temere se hai sbagliato puoi sempre tornare indietro;
16. Taglia il resto del nastro con un taglio obliquo secondo l’andamento della nastratura;
17. Fissa il nastro col nastro isolante;
18. Rimetti in sede la cuffia delle leve.