Fabric ALM:HALO sella in carbonio ultra-leggera

Fabric ALM:HALO: la rivoluzionaria sella in carbonio ultra-leggera nata dalla tecnologia aerospaziale

Fabric, il brand britannico di componenti e accessori profondamente legato alla cultura urban e MTB, continua a ridefinire i confini dello sviluppo tecnico con il lancio ufficiale della nuova gamma di selle Fabric ALM:HALO. Con un peso ultra-leggero di appena 145 grammi, questa novità rappresenta la nuova evoluzione della celebre piattaforma ALM, una linea che ha fatto la storia del marchio grazie a soluzioni strutturali ispirate direttamente al settore aerospaziale.

Nata originariamente nel 2014 dalla stretta collaborazione con gli ingegneri aerospaziali di Airbus, la prima versione della ALM aveva completamente rivoluzionato i concetti costruttivi tradizionali. Quella sella si era imposta sul mercato per la sua caratteristica struttura monoscocca, celebrata nel tempo per una silhouette minimale e un comfort inaspettato, ottenuto nonostante un’imbottitura radicalmente sottile.

Florian Bont, Brand Manager di Fabric, ha commentato così il lancio del nuovo modello:

“La ALM originale, rilasciata oltre un decennio fa nel 2013, ha fissato un vero punto di riferimento nel settore portando nel ciclismo la tecnologia aerospaziale del titanio stampato in 3D. Sapevamo quindi che questo progetto avrebbe raccolto un’eredità pesantissima. Sebbene le tecniche di produzione siano cambiate negli ultimi dieci anni, il design fondamentale della ALM rimane senza tempo. L’obiettivo per la nuova ALM non è mai stato quello di sostituire un’icona, ma di farla evolvere. Ci siamo posti esattamente la stessa domanda di dieci anni fa: cosa possiamo imparare dalle industrie all’avanguardia per applicarlo al design innovativo di una sella?”

Per riuscire nell’intento, Fabric ha riunito lo stesso team di ingegneri del progetto Airbus originale, oggi attivi presso il National Composites Centre (NCC), gli stessi pionieri che avevano contribuito a creare il primo modello.

Analisi biomeccanica: l’addio ai difetti ergonomici tradizionali

Per capire come migliorare una piattaforma già rivoluzionaria, il team di sviluppo ha dovuto analizzare nel dettaglio il modo in cui le selle tradizionali cedono o si deformano sotto la pressione della pedalata. La ricerca ha identificato due principali problemi ergonomici:

Effetto Amaca (Hammocking): Si verifica quando il centro della sella cede visibilmente sotto il carico del peso. Pur risultando inizialmente confortevole, questo avvallamento causa un profondo disagio ai tessuti molli perineali durante le rotazioni pelviche più aggressive.
Effetto Perno (Pivot Effect): Si manifesta quando le ali laterali della sella si flettono verso il basso sotto la pressione della pedalata. Questo movimento sfrutta i punti di fissaggio del carrello come fulcro, spingendo forzatamente la parte centrale della sella verso l’alto, contro il corpo del ciclista.

L’obiettivo dei progettisti era chiaro: mantenere il leggendario comfort a balestra dei binari dell’originale ALM, eliminando però alla radice sia l’effetto amaca sia l’effetto perno. Insieme agli esperti del NCC, la vecchia ALM è stata sottoposta a durissimi test di carico fino alla rottura strutturale, ottenendo i dati precisi su dove intervenire a livello ingegneristico.

Tecnologia TFP da Formula 1 e design HALO

Fabric ha avviato lo sviluppo sfruttando la tecnologia Tailored Fiber Placement (TFP), un processo avanzatissimo derivato direttamente dalla Formula 1 e accessibile solo a pochissimi centri di ricerca nel mondo. La tecnologia TFP permette di cucire fibre continue di carbonio esattamente nei punti in cui è richiesto il supporto strutturale. Questa flessibilità totale ha permesso ai designer di mappare i carichi, creando prototipi rapidi e testando diverse configurazioni.

Durante i test si è scoperto che unendo i due binari posteriori in un’unica base monoscocca si generava una rigidità eccezionale, capace di neutralizzare la flessione verso l’alto causata dalla spinta sulle ali laterali. Fabric ha battezzato questa soluzione strutturale HALO design. Successivamente, la geometria delle ali è stata modificata per curvarsi naturalmente verso il basso: una scelta che blocca la base in modo solido e, al tempo stesso, preserva l’ineguagliabile flessibilità a balestra dei binari.

Questi layout in fibra di carbonio sono stati poi tradotti in un raffinato processo di termomodellatura manuale. Il materiale viene posizionato solo dove le esigenze di performance lo richiedono. Il risultato è una sella in carbonio ultra-leggera dedicata ai puristi, capace di eliminare i difetti ergonomici delle passate generazioni mantenendo linee pulite e un feeling di guida inimitabile.

Il debutto della versione antipressione Ergo

Per la prima volta nella storia di questa linea, i ciclisti possono ora scegliere una versione dotata di canale di scarico centrale. Disponibile sul modello ALM:HALO ‘Ergo’, questo design a base aperta è stato studiato specificamente per ridurre la pressione, l’intorpidimento e la restrizione del flusso sanguigno nei tessuti perineali più delicati.

A differenza delle tradizionali aperture totali, un leggero strato di schiuma espansa copre interamente il canale di scarico: questa soluzione garantisce un’estetica estremamente pulita ed evita l’ingresso di acqua e sporco sollevati dalla ruota posteriore.

La nuova gamma è disponibile in Europa sul sito ufficiale fabric.cc e in tutto il mondo presso i rivenditori autorizzati Fabric.

Specifiche Tecniche e Prezzi

Caratteristica	Dettaglio Tecnico
Costruzione	Monoscocca in fibra di carbonio (Carbon Unibody)
Tecnologia Carrello	Binari monoscocca con design HALO
Peso Complessivo	145 Grammi
Dimensioni	265 x 142 mm
Formato Binari	Ovali da 10 x 7 mm
Prezzo Consigliato (Europa)	329,00 €
Prezzo Consigliato (USA / UK)	$329 / £299