Montare correttamente una gomma per MTB non è solo una questione estetica: il verso di montaggio influisce direttamente su aderenza, scorrevolezza e sicurezza. Spesso, chi è alle prime armi si chiede: “Come faccio a capire da che parte va la gomma?”.
In questa guida ti spieghiamo, in modo semplice ma tecnicamente corretto, come orientare il copertone per ottenere le migliori prestazioni.

Perché il verso di montaggio è importante

Ogni copertone MTB è progettato con un disegno del battistrada studiato per ottimizzare la trazione in una direzione specifica.
Montarlo al contrario può causare:

• Minore grip in salita e in curva
• Frenata meno efficace
• Usura irregolare del battistrada
• Maggior rischio di perdita di controllo su terreni tecnici

Come individuare il verso corretto di una gomma MTB

La maggior parte dei produttori, come Maxxis, Schwalbe, Continental e Vittoria, indica il verso di montaggio direttamente sul fianco del copertone.
Cerca una freccia con la scritta “ROTATION” o “DRIVE”:

• ROTATION → indica il verso di rotazione quando la ruota gira in avanti
• FRONT / REAR → alcune gomme hanno un disegno diverso a seconda che vengano montate sull’anteriore o sul posteriore

Verso di montaggio per ruota anteriore e posteriore

• Ruota anteriore: il disegno è orientato per migliorare la direzionalità e la tenuta in curva
• Ruota posteriore: il battistrada è orientato per ottimizzare la trazione in spinta e la frenata

Alcuni modelli “dual direction” hanno due frecce diverse: una per il montaggio Front e una per il Rear.

Come montare correttamente la gomma passo-passo

1. Posiziona la ruota in modo da vedere chiaramente il fianco del copertone
2. Trova la freccia di direzione
3. Allinea la freccia con il senso di rotazione in avanti
4. Monta la gomma iniziando dal lato opposto alla valvola, così sarà più facile chiudere l’ultimo tratto
5. Gonfia alla pressione consigliata e controlla che il tallone sia uniformemente in sede

Consiglio da officina

Se la gomma non ha freccia di direzione, osserva il disegno del battistrada:

• Tanti tasselli a forma di “V” → punta della “V” rivolta in avanti per l’anteriore, all’indietro per il posteriore
• Tasselli centrali inclinati → la parte inclinata deve “tagliare” il terreno in avanti

Conclusione

Montare una gomma per MTB nel verso corretto è un passaggio fondamentale per sfruttare al massimo il potenziale della tua bici. Un orientamento sbagliato può ridurre le prestazioni e aumentare i rischi, mentre un montaggio corretto ti garantisce più grip, migliore scorrevolezza e maggiore sicurezza.

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Albo d’Oro Olimpiadi MTB Cross-country Femminile dalla prima edizione di Atlanta 1996 vinta dall’italiana Paola Pezzo all’ultima edizione disputata.

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A Lavarone week-end di MTB: sabato 11 settembre il Campionato Italiano XCE Eliminator e domenica 12 la Coppa Italia Giovanile

A Lavarone la MTB ha celebrato negli anni tante storie del mondo marathon, con molti campioni a sfidarsi lungo gli spettacolari tracciati dell’Alpe Cimbra.

Dallo scorso anno a Lavarone la mtb è stata declinata anche alla disciplina cross country e lo ha fatto in punta di piedi, con la finale di Coppa Italia Giovanile e col Campionato Italiano Team Relay.

Una gara tira l’altra, e così per il 2021 lo SC Millegrobbe ripropone una due giorni dai toni tricolori: sabato 11 settembre chiama a raccolta i bikers per il Campionato Italiano XCE Eliminator e domenica 12 per una nuova prova di Coppa Italia Giovanile. Tutto si svolge al Centro Sportivo Moar sull’ormai collaudato percorso scovato nel 2021 dagli esperti dell’ASV Colle di Casies i quali affiancano, dal punto di vista tecnico, gli organizzatori dell’evento: un anello di 800 metri, belli tosti, per il tricolore XCE aperto a Open, Master e categorie giovanili, quindi un percorso di 3500 metri (150 m. dislivello) per la Coppa Italia riservata ad allievi ed esordienti.

L’XCE Eliminator è una sfida molto spettacolare ad eliminazione diretta, e a Lavarone si annuncia come un momento davvero eccitante. Tra gli iscritti – ma c’è ancora tempo per le adesioni – anche il team Bramati Trinx Factory che schiera Eva Lechner, Gioele Bertolini e i giovani Lucia e Marco Bramati. Ad oggi sono ben 170 le iscrizioni.

Molto più affollata, ovviamente, la gara di Coppa Italia con quota 250 bruciata da qualche giorno. Tra il resto la gara di Lavarone precede di una settimana esatta la finalissima del Ciocco, che assegnerà i titoli.

Il programma (sul sito www.100kmdeiforti.it) sabato è concentrato nel pomeriggio, domenica invece tutto si svolgerà in mattinata.

L’evento dello SC Millegrobbe è supportato dal Comune di Lavarone e dall’APT Alpe Cimbra.

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Il calendario gare enduro 2021 non prevede appuntamenti del Circuito Nazionale Superenduro MTB

Il 2021, da tutti atteso con grandi aspettative di ripartenza, è invece purtroppo nuovamente alle prese con una recrudescenza della pandemia e con la rinnovata incertezza sugli sviluppi del prossimo futuro.

In questo clima il direttivo del Superenduro ha deciso a malincuore di proseguire con lo stop forzato del circuito anche per la stagione 2021 e di concentrare invece tutte le energie e risorse nelle quattro tappe di Enduro World Series che si svolgeranno in Italia: Val di Fassa, La Thuile, Pietra Ligure e Finale Ligure.

Questa decisione è maturata anche alla luce dell’esperienza fatta nel corso del 2020 con la co-organizzazione delle due tappe liguri di EWS, eventi riuscitissimi e dei quali c’è da andare fieri, ma che al contempo hanno permesso di toccare con mano quale sia stato lo sforzo necessario e le risorse messe in campo per realizzarli.

Il Superenduro ha sempre cercato di fare le gare al meglio e questo standard, a cui vanno aggiunti tutti gli aspetti relativi alla sicurezza anti Covid, non sarebbero garantiti.

Fino all’ultimo si sono cercate soluzioni valide che permettessero di organizzare gare e manifestazioni all’altezza, ma non si è trovato un equo bilanciamento tra sforzi, risorse e garanzie di successo.

Quello che certamente non è venuto meno in quest’anno di pandemia è la voglia di gareggiare e dare grandi manate di gas e con ben 4 tappe EWS in Italia, non mancherà certo l’occasione di mettersi alla prova.

I lunghi weekend di gara EWS per come sono strutturati offrono a tutti la possibilità di correre. I PRO hanno il classico format EWS, ma anche gli AMATORI e top rider non provvisti di Global Ranking EWS possono gareggiare e confrontarsi nelle formule EWS 100 e EWS 80.

Le gare EWS100 e EWS80 sono competizioni di livello altissimo, su un percorso gara duro e disegnato per animare le sfide dei PRO, con sentieri e passaggi tirati a lucido ed una organizzazione al top.

Sebbene prendere parte alle EWS singolarmente non sia come partecipare al Circuito Nazionale Superenduro, la convinzione è che il 2021 possa comunque essere un anno di crescita e sviluppo della scena enduro nazionale e per far sì che questo possa avvenire si è deciso di concentrare tutte le energie nel centrare questo obbiettivo.

Ringraziamo tutti quelli che hanno scritto e manifestato la loro vicinanza ed interesse al Superenduro, i molti rider e team affezionati, i partner con i quali siamo in costante contatto e le località che, nonostante tutto, erano pronte a mettersi in gioco.

Durante la stagione sui canali del Superenduro cercheremo di darvi tutto il supporto necessario e le informazioni utili per rimanere aggiornati e capire come partecipare alle gare EWS italiane in calendario.

Ricordate però che alle EWS partecipano moltissime persone e quindi è impensabile attendere la settimana della gara per essere sicuri del bel tempo per iscriversi… qui bisogna essere più decisi!

Nel frattempo ecco la prima data importante!

La settimana dell’8 febbraio aprono le iscrizioni alle EWS100 e EWS80 della Val di Fassa, La Thuile e Pietra Ligure e anche al Rider Trophy di Finale Ligure, gara di enduro unica al mondo con il format a squadre.

Per i tesserati EMBA che invece hanno un alto punteggio nel Global Ranking EWS e sono quindi inseriti nella Reserved Entry List, le iscrizioni apriranno dall’1 al 5 febbraio.

State pronti e continuate a tenere il motore bello in temperatura, presto torneremo a vivere assieme un po’ di quelle forti emozioni che solo le gare sanno dare e noi non vediamo l’ora che questo avvenga.

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KronplatzKing 2021 avrà luogo il 28 agosto, online sono aperte le iscrizioni: prima ci si iscrive meno si spende

Il post-stagione MTB è già pre-stagione MTB: gli organizzatori della spettacolare corsa in mountain bike di un giorno attraverso le montagne dell’Alto Adige hanno fissato la data per l’edizione del prossimo anno. La KronplatzKing 2021 avrà luogo il 28 agosto.

Inoltre, il team del comitato organizzatore capitanato da Maurizio Kastlunger ha tratto le sue conclusioni dall’annullamento della gara di quest’anno a causa del maltempo e ha già programmato una possibile data alternativa per il giorno seguente, domenica 29 agosto 2021.

L’iscrizione online per la gara inizierà il 1° novembre 2020 ed anche in questo caso sono previste quote d’iscrizione ridotte per chi prenota in anticipo.

Dal 1° novembre al 31 dicembre 2020, l’iscrizione all’unica maratona di mountain bike con otto chilometri di discese in freeride, nove chilometri di single trail e un arrivo in quota a 2.275 metri di altitudine costa solo 70 euro e quindi fino a 20 euro in meno rispetto alle iscrizioni successive per una delle due distanze.

I partecipanti che si sono già iscritti alla KronplatzKing MTB Marathon di quest’anno – 2020 – e che sono intenzionati a partecipare di nuovo nel 2021 riceveranno uno sconto di 25 € se si iscrivono alla gara entro il 31 luglio 2021.

Per la sesta edizione della KronplatzKing, gli appassionati di mountain bike avranno di nuovo la possibilità di affrontare la “KINGMarathon” con una lunghezza di 73 km e 3.250 metri di dislivello, oppure di provare il percorso del “PRINCEClassic” con una lunghezza di 49 km e 2.160 metri di dislivello.

Prezzi progressivi in base alla data d’iscrizione:
01.11.20 – 31.12.20 70€
01.01.21 – 31.07.21 75€
01.08.21 – 24.08.21 80€
25.08.21 – 28.08.21 90€

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MTB: quali sono le 5 più costose uscite nel 2020? Pivot Switchblade e Mondraker F-Podium guidano la classifica

Oggi ci gratteremo le tasche perché presenteremo le mountain bike più costose sul mercato. Veri gioielli a un prezzo irraggiungibile per la maggior parte dei motociclisti XCO o XCM. Ma proprio per questo è interessante vedere e analizzare queste mountain bike, perché mostrano la distanza con la tua e perché sognare è gratis, quindi sogna gratis con questo listino in ordine decrescente di prezzo.

Le 5 mountain bike più costose di questo 2020: tutte a 5 cifre

Pivot Switchblade Team XX1 AXS> prezzo: 13.549 €

In vetta alla classifica delle MTB più care troviamo questa mountain bike Pivo. Il modello Switchblade Team XX1 AXS è realizzato in carbonio che conferisce al modello una leggerezza e resistenza unica nel genere. Il peso di questa MTB è 300 grammi inferiore rispetto al modello precedente. Disponibile in tre diverse colorazioni e quattro (anche una XS) è un vero gioiello a poco più di 13.500 euro. Ammortizzatore posteriore Fox DPX2 personalizzato ultra-regolabile con interni completamente nuovi, adatta a pneumatici fino a 29×2,6 “o 27,5×2,8” di larghezza.

Mondraker F-Podium Carbon RR SL 2020> 13499 €

Disponibile in quattro taglie (niente SX) con telaio fatto a mano bike è dotata di Fox Float DPS 2Pos Remote Factory Kashima posteriore e forcella Fox 32 Step Cast Float 29 Remote da 100 mm. Pesa 9,520 kg. Attacco manubrio Onoff elio, manubrio Flatbar Carbon, sella in carbonio Fizik Antares 00 e Sram XX1 Eagle AXS completo.

Scott Spark RC 900 SL AXS> 11999 €

Questa mountain bike è il top del marchio Scott. Una bicicletta superba con un telaio Spark RC in carbonio HMX SL che pesa solo 1799 grammiForcella Fox 32 SC Float Factory 100 e Nude Evol con TwinLoc anche 100mm al posteriore. SRAM XX1 AXS Eagle e freni Shimano XTR. Ruote Suncros Silverton, pneumatici Maxxis Rekon Race Kevlar e quattro misure.

Cannondale Hi-MOD Ultimate 11499 €

disponibile in quattro taglie  nei colori nero e oro questa mountain bike Cannondale monta anche SRAM XX1 Eagle AXS, carbonio Ultralight Hi-MOD BallisTec e telaio FlexPivot

Trek Supercaliber 9.9 AXS 2020 10499 €

Trek Supercaliber,ha integrato gli ammortizzatori Fox Factory Trek IsoStrut ed è incorporato nel telaio, che è diventato un grande innovazione per Trek. Accessoriata con  i migliori componenti secondari Bontrager, è dotato di un frontale RockShox, SID Ultimate da 100 mm e SRAM XX1 Eagle AXS Carbon per una mountain bike da 9,96 kg.

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La Svizzera è uno dei paesi in cui la pratica della MTB è più diffusa e i risultati eccellenti nelle gare ne sono il diretto risultato

Dando uno sguardo alla classifica XCO UCI possiamo vedere la Svizzera sempre in testa alla classifiche. Quando si parla di MTB, sia in versione maschile che femminile, sia si classiche individuali che a squadre la costante è sempre la stessa: la Svizzera è sempre in testa. Tra gli uomini la figura di Nino Schurter vincitore dei Giochi Olimpici e l’attuale Campione del Mondo e Campione della Coppa del Mondo UCI MTB è assolutamente dominante e Jolanda Neff è atleta di primissimo piano.

Accanto a queste due figure di altissimo livello scalpitano moltissimi biker di elevata qualità: Florian Vogel, Nicola Rohrbach, Lars Forster, Mathias Flueckiger sono solo alcuni dei nomi degli atleti rossocrociati che fanno numeri con le ruote grasse.

Ma perché la Svizzera è così forte in Mountain Bike? Merito del cioccolato, del formaggio o degli orologi? Chiaramente nessuna di queste tre cose, a spiegarlo è stato, forse, lo stesso Nino Schurter che in un’intervista di qualche tempo fa ha sottolineato come l’ambiente montuoso e la sua vasta rete di sentieri adatti alla pratica della MTB siano la chiave del successo,

Va detto che il campionato svizzero XCO Cup, tenutosi per la prima volta negli anni novanta, è diventato uno degli eventi di più alto profilo del circuito dei professionisti del XCO ma in Svizzera viene investito moltissimo sulle gare giovanili.

Thomas Frischknecht stesso ha spiegato che la Swiss XCO Cup è un’opportunità per i biker nazionali di prendere parte a competizioni di altissimo livello senza allontanarsi da casa. Entrare a far parte del Team nazionale elvetico è una vera e propria fortuna ma che richiede tantissima classe e dedizione e, di conseguenza, la tensione verso il miglioramento quotidiano è altissima.

Paese notoriamente famoso per la propensione agli sport invernali sfrutta la presenza di aree dedicate allo sci che, in estate, sono prestate alla MTB con resort di lusso che accettano e incentivano i visitatori a portare le proprie biciclette. In Svizzera la rete ferroviaria pratica tariffazioni agevolate per chi viaggia “accompagnato” dalla propria bicicletta. Nelle aree montagnose sono presenti parchi e sentieri con diversi livelli di difficoltà.

Un patrimonio immenso di percorsi assieme ad una elevata cultura sportiva rendono la Confederazione Elvetica il vero paradiso degli amanti della MTB. Si calcolano qualcosa come 20.000 chilometri di piste ciclabili, che si snodano lungo laghi, boschi, vallate e meravigliose montagne

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L’Unione Ciclistica Internazionale annuncia ufficialmente che l’Isola d’Elba sarà la meta dell’UCI MTB Marathon World Championships 2021

Con i suoi oltre 400 km di percorsi outdoor fra mare e montagna, l’Isola d’Elba ospiterà nel 2021 per la prima volta i Campionati del Mondo di Mountain Bike disciplina XCM. La notizia è stata ufficializzata dal direttivo dell’UCI che, dopo il ritiro da parte della Colombia, ha scelto l’Elba come territorio ideale per una competizione di così alto livello. L’UCI Mountain Bike Marathon World Championships assegnerà il titolo di Campione del Mondo maschile e femminile nella disciplina del mountain biking XC Marathon.

La GAT, Gestione Associata del turismo dell’Elba, in collaborazione con Regione Toscana e l’ASD Capoliveri Bike Park, è già al lavoro per la definizione del percorso gara ma anche per la creazione di un ricco programma di eventi e gare collaterali per trasformare l’autunno elbano in un appuntamento annuale per tutti gli appassionati e professionisti delle due ruote.

Gli operatori sono sicuri di poter dare vita ad un evento sportivo di notevole portata grazie anche alla conformazione naturale dell’isola e alla lunga e consolidata esperienza di l’ASD Capoliveri Bike Park che da anni realizza competizioni di portata internazionale nel calendario ufficiale UCI come tappa fissa nel circuito UCI MTB Marathon Series dal 2016.

Da sempre meta d’elezione per gli amanti della bici, che sempre più spesso scelgono di visitare in questo modo tutta l’isola in ogni stagione dell’anno grazie al clima mite, l’Elba è caratterizzata da percorsi per le due ruote tra i più vari, che si prestano a tutti i tipi di esigenze: da quelle dei semplici appassionati a quelle degli sportivi e professionisti alla ricerca di sfide sempre più impegnative. Tutti possono sfruttare i numerosi percorsi con le diverse varianti disponibili o cimentarsi nel giro completo dell’isola che conta 165 km per oltre 4.100 mt di dislivello.

 “Il Campionato del Mondo di MTB è una grande occasione per consolidare l’immagine di un territorio, come quello della Toscana ed in particolare dell’Isola d’Elba, che ha da sempre una fortissima vocazione per ciclismo e Mountain Bike praticabili tutto l’anno – spiega Claudio Della Lucia, coordinatore della GAT – Per La Toscana e l’Isola d’Elba, il grande lavoro svolto dall’ ASD Capoliveri Bike Park, da anni organizzatore della “Legend Cup”, ha portato alla possibilità di aggiudicarsi questo ambito evento. Siamo sicuri che i percorsi dell’isola avranno modo da un lato di far divertire gli atleti, rendendo più avvincenti le loro gare, e dall’altro di assicurare uno spettacolo vero al pubblico”.

La soddisfazione per l’assegnazione della prova iridata arriva anche dalla Federazione Ciclistica Italiana:

“Ospitare nel 2021 la rassegna iridata di MTB Marathon all’Isola d’Elba, sotto la regia esperta dell’ASD Capoliveri Bike Park, significa guardare con rinnovato entusiasmo al futuro riconoscendo, sempre più, la centralità del mezzo a due ruote. Il binomio territorio e bici è vincente perché mette in evidenza le bellezze del nostro Paese nel panorama internazionale” – afferma Renato Di Rocco, presidente della Federciclismo.

FONTE COMUNICATO STAMPA

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Superenduro MTB annulla il Circuito 2020 a seguito della  comunicazione della Federazione Ciclistica che impone lo stop alle competizioni fino al 1 Giugno

Con la recente comunicazione della Federazione Ciclistica che impone lo stop alle competizioni fino al 1 Giugno, salta definitivamente l’opportunità di svolgere regolarmente anche la seconda (diventata la prima) tappa del Circuito Superenduro 2020, ovvero quella di Punta Ala, in programma per il 16/17 Maggio.

La possibilità di recuperare a Ottobre o addirittura Novembre questa tappa è purtroppo alquanto remota e le motivazioni sono molteplici. Inutile nascondere che il clima di totale incertezza che avvolge anche la stagione turistica estiva, rende impossibile fare qualsiasi programmazione di natura logistico/organizzativa e non ultimo economica e per questo a malincuore ci troviamo di concerto con l’organizzazione locale a doverla definitivamente annullare.

“La situazione è davvero complessa e impone cautela sotto tutti i punti di vista. Ad oggi programmare una competizione nel 2020 è davvero rischioso e non ci possiamo permettere salti nel buio. Abbiamo chiesto lo slittamento delle numerose competizioni sportive che il PuntAla Camp & Resort ospita in questa stagione al 2021 o al 2022 certi di poter tornare a spingere e promuovere le varie attività, ma in un clima decisamente più sereno per tutti. Ci teniamo a sottolineare che rimborseremo le prenotazioni con una politica ad hoc andando incontro il più possibile a tutti” di chiara Thomas Daddi responsabile PuntAla Camp & Resort.

In un anno così particolare si sarebbe anche potuto immaginare un circuito a 3 tappe, con partenza all’Abetone a fine giugno come da programma. Permetteteci però un doveroso ragionamento di responsabilità, che già da diversi giorni condiziona la nostra visione delle cose.

Sappiamo quanto è forte il desiderio e la voglia da tutti noi condivisa di uscire di casa e tornare in sella alla nostra mountain bike per un weekend di gara con gli amici, tuttavia quale sarebbe lo spirito? Il virus Covid-19 sarà in giro ancora per molto tempo e probabilmente dovremmo imparare a conviverci, in attesa del vaccino o della cura. In quest’ottica ci sembra decisamente prematuro e imprudente raggruppare persone provenienti da tutt’Italia già a Giugno, a poche settimane di distanza dal picco di una delle più grandi epidemie che ha colpito il nostro paese e il mondo intero.

Inoltre con il ritorno alla normalità o forse sarebbe meglio dire alla “nuova normalità”, avremo tutti bisogno di un periodo per ritrovare la nostra personale dimensione e condizione, non solo fisica. Molti di noi avranno situazioni complesse da gestire e questo richiederà tempo.

A seguito di queste considerazioni e di comune accordo con tutte le località e i nostri partner con i quali abbiamo trovato totale intesa e ricevuto la massima disponibilità, abbiamo deciso di annullare la stagione Circuito Superenduro 2020, quindi comprese le gare italiane valide come EWS Qualifier e la European Series.

Se e solo se le condizioni lo permetteranno il Superenduro potrà dare appuntamento a chi vorrà e se la sentirà a La Thuile ad Agosto (22/23) e/o a Pietra Ligure a Ottobre (10/11), per quella che potrebbe essere una giornata di riding tutti assieme e a quel punto forse per la prima volta anche noi dello staff saremo con voi vestiti da bici per festeggiare il ritorno in sella!

“La situazione attuale ci ha costretto ad uno stop forzato però la nostra passione per la bicicletta resta e la voglia di tornare insieme con uno spirito rinnovato è più grande e forte. Noi siamo con voi ed insieme riprenderemo la nostra corsa vivendoci con più affetto ed amore di prima. Noi non molliamo” Diega Tosatto Marketing Manager di Vittoria

Tutte le iscrizioni verranno rimborsate a breve e per chi volesse scriverci o mettersi in contatto con noi, il Superenduro resta in ascolto. Scriveteci alla mail: info@superenduromtb.com per critiche, consigli o anche solo un ciao!

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MTB Ahead Zero Wind Tour 2020 si parte a marzo con la nuova tappa, nuovo sponsor e nuovo logo!

Arriva il “Title sponsor” di gran pregio ad affiancare il ventaglio di prestigiose gare del circuito, che partirà il primo giorno di marzo, con la new entry: la Granfondo Spaccapria.

“Zero Wind, brand di Pidigi Spa, si affianca per il 2020 in qualità di title sponsor, ad un circuito di manifestazioni egregiamente organizzate, che celebrano la passione per le ruote grasse e, più in generale, la condivisione di valori non esclusivamente sportivi. La stessa passione che contraddistingue il marchio Zero Wind®, al fianco degli sportivi che amano lo sport outdoor, per i quali vengono progettati e realizzati tessuti altamente traspiranti e protettivi, oggi anche ecologici. Auguriamo quindi a tutti i partecipanti di vivere intensamente e con lo spirito giusto le gare del challenge Mtb Ahead Zero Wind Tour, le parole di Giorgio De Gara titolare di Pidigi Spa (Zero Wind®).

E’infatti il prestigioso marchio “Zero Wind” ad entrare in maniera incisiva come title sponsor nel circuito Veneto che raccoglie consensi da tutto il nord Italia ed oltre. Uno sponsor importante, per un importante ventaglio di gare prestigiose, che sarà al via con la nuova edizione dal primo di marzo 2020, e che vede una denominazione ed un marchio rinnovati con questo prezioso ingresso.

Pilastro del marchio “Zero Wind” è l’azienda Pidigi spa, che dal lontano 1953 ad oggi è stata sempre in continua evoluzione nella ricerca dei materiali tecnici per diversi articoli riguardanti lo sport, a soddisfare le richieste di diversi mercati quali: calzaturiero, pelletteria, confezione tecnica e sportiva, abbigliamento di protezione e sicurezza.

E’ sicuramente la passione per lo sport, che ha mosso questa azienda ad investire costantemente nella ricerca di materiali di alta qualità, creando capi altamente tecnici e performanti per ogni disciplina sportiva. Promotrice del made in Italy, Zero Wind, offre prodotti certificati, e si evolve sempre di più con attenzione particolare all’ecologia, riconoscendo appieno la necessità di salvaguardare le risorse del nostro pianeta.

Sono tante insomma le novità di stagione per questo rinomato circuito, che anche per questa stagione parte con il piede giusto per regalare divertimento al popolo dei pedalatori da fuoristrada.

E se una ventata di freschezza ci doveva essere nelle tappe di questo circuito, perché non darla al femminile? Pariamo di una delle poche donne nell’intero panorama del territorio Nazionale Italiano che unendo la caparbietà alla sensibilità ed al buongusto, organizza la “special stage” Granfondo Spaccapria, che giunta alla sua 7^ edizione entra come un fiume in piena nel gruppo di Mtb Ahead Zero Wind Tour 2020.

Per parlare di questa nuova tappa, che si terrà il primo di marzo a Galzignano Terme (PD), abbiamo raggiunto l’energica Asia Rendetti.

“Abbiamo voluto suggellare un’amicizia che dura da qualche anno”, ci dice Asia, “e ci piace definirla una consacrazione del circuito. Sono oramai circa 30 anni che calchiamo i campi gara, e l’idea è nata proprio nel mezzo delle competizioni”.

Abbiamo chiesto ad Asia qualche dettaglio sul percorso:

“Per le incisive ed interessanti modifiche che sono state effettuate per il 2020, ci siamo affidati ai feedback dei partecipanti delle scorse edizioni. In particolare è stato eliminato lo strappetto a 2 km dalla partenza, che faceva da imbuto e non consentiva il fruire agevole del passaggio di tanti atleti insieme, evitando così i famosi imbuti”, continua Asia.

“Visto che c’eravamo, ci siamo scatenati, ed abbiamo inserito un lungo single track in cresta, ma per ora non vogliamo svelare tutti i dettagli, poiché ci saranno sorprese e novità. Diciamo soltanto che con le modifiche apportate abbiamo ottenuto un tracciato di gara sterrato per il 98%!” conclude.

La Granfondo Spaccapria, organizzata dalla Asd Bike Extreme, sarà valida come “Special Stage” per quanto riguarda il calcolo dei punti degli abbonati di Mtb Ahead Zero Wind Tour 2020. Per tutte le informazioni consigliamo di prendere visione del regolamento.

CALENDARIO MTB AHEAD ZERO WIND TOUR 2020

01.03.2020 – 7^ GRANFONDO SPACCAPRIA – GALZIGNANO TERME (PD)
15.03.2020 – BARDOLINO BIKE– BARDOLINO (VR)
05.04.2020 – MTB GARDA MARATHON – GARDA (VR)
07.06. 2020 – GRANFONDO CITTA’ DI CHIAMPO – DURONA BIKE – CHIAMPO (VI)
14.06. 2020 – ATESTINA SUPERBIKE – ESTE (PD)
13.09.2020 – GRANFONDO D’AUTUNNO – VERONA (VR)
27.09.2020 – MARATHON DELL’ALTOPIANO – GALLIO (VI)

FONTE COMUNICATO STAMPA

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