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Specialized New Venge 2019 recensione

Redazione - Michele 31 Luglio 2018 2 min read

Specialized New Venge 2019 la nuova nata della casa americana

Specialized New Venge 2019 recensione della bicicletta sinonimo della velocità e aerodinamicità tipica della casa produttrice americana, recensione del prodotto

Specialized New Venge 2019
Specialized New Venge 2019

Specialized New Venge 2019 è stata recentemente presentata questa bicicletta ulteriormente migliorata grazie a una riduzione di peso che non ne ha alterato la maneggevolezza ma ne ha migliorato l’aerodinamica.

L’aerodinamica è uno degli aspetti fondamentali di una bicicletta ma Specialized ha posto una particolare attenzione all’integrazione grazie al nuovo cockpit che consente di aggiungere (o togliere) distanziali con assoluta semplicità per agevolare il trasporto o cambi di lunghezza degli attacchi.

Alcune novità, invece, non sono identificabili ad occhio nudo m, grazie al layup del carbonio e all’unicità del materiali impiegati è facile identificare, una volta su strada, il maggior assorbimento delle vibrazioni.

Specialized New Venge 2019: Rider First Engineered™

Il tubo sterzo e la forcella sono un punto di forza nel design Rider First Engineered™ che offre una maggiore maneggevolezza grazie al giusto compromesso tra dimensioni del telaio e la sua rigidità.

Il modello Rider First Engineered™ prevede un approccio mirato all’ottimizzazione di ogni misura delle componenti del telaio per aumentarne la maneggevolezza.

La Specialized New Venge 2019 non nasce solo nella galleria del vento ma grazie all’applicazione di uno speciale software in grado di generare milioni di differenti forme di tubo per definire le migliori soluzioni aerodinamiche (FreeFoil Shape Library).

Specialized New Venge 2019: Le geometrie

Il risultato è una raccolta di forme studiate grazie a oltre 40.000 dati raccolti su ciclisti uomini e donne, tanto da ottenere una sorta di geometria universale..
Il reggisella è disponibile in due offsets: da 0mm e da 20mm e in due lunghezze: 300mm e 390mm.
Il manubrio S-Works Aerofly II deve il suo profilo alla FreeFoil Shape Library grazie alla quale i cavi passano sotto l’attacco e sono nascosti dal vento. L’attacco da offerto nelle seguenti lunghezze: 90, 100, 110, 120 e 130mm mentre i manubri Aerofly II sono disponibili in tre larghezze: 400, 420 e 440mm.

La nuova Specialized New Venge è equipaggiata con pneumatici da 26mm ma per merito della fantastica geometria permette di utilizzare pneumatici fino a 32mm di larghezza

 

 

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Tags: recensione Specialized

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