Prime presenta le novità sulla gamma 2025
Prime Thunderflash (fonte comunicato stampa)
Prime Bicycles ha presentato le novità della sua gamma di MTB per il 2025 con i modelli Thunderflash e la Rocket
Prime Bicycles ha presentato le novità della sua gamma di MTB per il 2025 con i modelli Thunderflash e la Rocket.
La Prime Thunderflash ora è dotata di un Universal Derailleur Hanger (UDH), rendendola compatibile con le trasmissioni SRAM Transmission. Questo aggiornamento facilita anche l’accesso ai forcellini del cambio ogni volta che necessario.
La nuova Thunderflash è disponibile con SRAM X0 T-Type, GX T-Type oppure come opzione solo telaio.
Inoltre, puoi scegliere la configurazione di sospensioni che preferisci:
- Rock Shox Vivid Air + Rock Shox Zeb (Ultimate)
- Rock Shox Vivid Coil + Rock Shox Zeb (Ultimate)
- Fox DHX2 + Fox 38 (Factory)
- Öhlins TTX 2Air + Öhlins RXF 38 m.2
Tutte le versioni sono equipaggiate con freni SRAM Maven, ruote Industry Nine, cockpit Renthal, reggisella Bike Yoke, pneumatici Maxxis, selle SDG e manopole ODI.
Per completare il tutto, la Thunderflash sfoggia una finitura CARBON RAW, che mette in risalto le linee del telaio e il suo carattere audace. Poiché è progettata per affrontare trail impegnativi, abbiamo applicato un rivestimento lucido che aiuta a mantenerla sempre al top, uscita dopo uscita.
Proprio come la Thunderflash, anche la ROCKET è ora disponibile con diverse opzioni di sospensione.
Puoi configurare la tua Rocket con una delle seguenti combinazioni di sospensioni:
- Rock Shox Vivid Air DH + Rock Shox Boxxer (Ultimate)
- Rock Shox Vivid Coil DH + Rock Shox Boxxer (Ultimate)
- Fox DHX2 + Fox 40 (Factory)
- Öhlins TTX 22 m.2 + Öhlins DH 38 m.1
La ROCKET è disponibile in due versioni con trasmissione SRAM X0 DH e GX DH. Entrambe sono equipaggiate con freni SRAM Maven, ruote DT Swiss, cockpit Renthal, pneumatici Maxxis, selle SDG e manopole ODI.
Per chi preferisce una configurazione più personalizzata, è disponibile anche l’opzione solo telaio.
Anche per la Rocket, la finitura CARBON RAW era d’obbligo. Una bici da downhill deve resistere a un uso intenso tra paletti e nastri, e il telaio grezzo ma lucido la rende molto più resistente ai graffi, leggermente più leggera e, soprattutto, ne esalta il carattere grintoso.
Scopri di più sui modelli aggiornati su www.primebicycles.com.
FONTE COMUNICATO STAMPA
