Bottecchia EMME 5: inizio di una nuova era
Bottecchia presenta la Limited Edition, in 100 pezzi della EMME 5 CENTENARIO per celebrare il successo di Ottavo Bottecchia al Tour 1924
Bottecchia presenta la Limited Edition, in 100 pezzi della EMME 5 CENTENARIO. Questa nuova top road bike del brand italiano introduce al mercato la quinta generazione di EMME, una tradizione nata nel 2010 con la prima EMME 2, su cui ha pedalato, tra gli altri, Stefano Garzelli con il team Acqua & Sapone.
Nel 2013 è uscita la EMME695 che vantava il telaio più leggero di sempre con i suoi 695 grammi e poi nel 2016 l’EMME 3 GARA e l’ EMME 4 nel 2018, bicicletta pluripremiata Campione d’Italia con il team Androni Sidermec.
Una storia ventennale che racchiude la vision del Reparto Corse Bottecchia: competizione, innovazione, performance.
La Bottecchia EMME 5 celebra l’anniversario della prima vittoria, al Tour de France nel 1924, di Ottavio Bottecchia, primo italiano a conquistare il Tour de France e ad indossare la maglia gialla dalla prima all’ultima tappa. A cento anni da quel successo presenta la Limited Edition di 100 pezzi: EMME 5 CENTENARIO.
Bottecchia EMME 5: caratteristiche tecniche
Più aerodinamica e leggera, EMME 5 ha uno straordinario rapporto peso – rigidità, il migliore mai raggiunto prima. Più 5% di efficienza aerodinamica e – 8% di peso del frame set rispetto alla precedente EMME 4.
Questo miglioramento è stato raggiunto grazie ad un particolare studio del layup del carbonio applicato alla tecnologia produttiva Monolith, che consente di ottenere un vero e proprio monoscocca eliminando i punti di giunzione e ottenendo una perfetta distribuzione delle fibre di carbonio lungo tutto il telaio.
La totale integrazione dei cablaggi nello sterzo e nella forcella assicura inoltre un’efficienza aerodinamica elevata, ottimizzata anche dallo sviluppo differenziato della sezione del tubo obliquo e dal reggisella dedicato in carbonio con sezione a goccia.
Di nuovissima progettazione anche il design del carro posteriore – ALL IN ONE PIECE, studiato per una perfetta trasmissione delle forze dal movimento centrale all’asse della ruota posteriore. Passaggio ruote maggiorato fino a 32 mm.
Bottecchia EMME 5: SCHEDA TECNICA
TELAIO Carbonio T1000 e T1100, full monoscocca MONOLITH superlight, passaggi cavi totalmente integrati, fissaggio reggisella integrato, perno passante Single Hole, carro posteriore All In One Piece, passaggio ruote fino a 32mm
MOVIMENTO PRESSFIT 86mm
STERZO Integrato 1” 1/2
FORCELLA Carbonio monoscocca super light con cannotto conico 1”1/2, passaggio tubo freno integrato, profilo steli aero, passante Single Hole. Peso grezza 330g.
REGGISELLA Carbonio monoscocca a goccia tronca con con arretramento di 15mm.
COLORI Bianco, Nero Opaco Lucido, Verde Oro Opaco, Grafite Titanio, Rosso Nero, Marmor Verde Bianco, Azzurro Blu, Centenario.
PESO Taglia M grezzo 795g.
FONTE COMUNICATO STAMPA