BOLD CYCLES LINKIN

BOLD CYCLES presenta la sua nuova bici da trail BOLD LINKIN in carbonio con una escursione di 135 o 150 mm disponibile in quattro versioni

Anni di esperienza nello sviluppo, nella costruzione di telai e nella produzione ci ispirano a mettere in discussione e ridefinire le regole delle tecnologie esistenti. L’integrazione è sempre stata una caratteristica chiave delle nostre biciclette e la ricerca di idee non convenzionali per spingere i confini della tecnologia e creare biciclette progettate per elevare l’esperienza dei ciclisti.

Con l’obiettivo di creare la migliore qualità di guida in combinazione con un design pulito e integrato, abbiamo scartato i principi del classico design del telaio a sospensione totale e ridefinito i tradizionali sistemi di collegamento per adattarli alla cinematica del nostro telaio e alle caratteristiche delle sospensioni, integrando la parte posteriore della sospensione nel design del telaio.

La geometria progressiva in combinazione con l’innovativa tecnologia di sospensione interna crea il perfetto mix di equilibrio e controllo nella LINKIN. L’ammortizzatore è montato nella posizione più bassa possibile all’interno del triangolo anteriore grazie a questo design. Questo punto di montaggio centrale e basso per l’ammortizzatore, il bilanciere e il perno, ma anche il portaborraccia, portano a un baricentro estremamente basso, offrendo un eccellente livello di maneggevolezza.

TECNOLOGIA DI SOSPENSIONE INTERNA

Rigidità del telaio, baricentro più basso e prestazioni di ammortizzazione ottimali sono i principali vantaggi della nostra tecnologia di sospensione interna. Le condizioni dell’ammortizzatore posteriore hanno un impatto significativo sulle prestazioni delle sospensioni. L’ammortizzatore è sempre protetto da sporco, acqua e urti per garantirne il funzionamento ottimale. Di conseguenza, la bici beneficia di una migliore maneggevolezza, intervalli di manutenzione degli ammortizzatori più lunghi e una guida più stabile che ispira fiducia.

IST VP

Con l’ammortizzatore posizionato internamente, siamo in grado di progettare un sistema di collegamento ultra compatto per un peso ridotto e un’elevata rigidità. Il collegamento, che comunica direttamente con l’ammortizzatore, è montato su un asse all’interno del telaio, il che significa che i perni delle sospensioni non devono più essere costruiti attorno al telaio. Questo rende il nostro collegamento più corto di qualsiasi altra piattaforma di sospensione tradizionale. L’utilizzo di un design del collegamento Virtual Pivot migliora la sensazione di sospensione, la pedalata e la risposta in frenata per lavorare con la massima efficienza. La nostra curva di sospensione cinematica offre una sensibilità morbida ai piccoli urti e quindi caratteristiche di trazione eccezionali, un supporto perfetto a metà corsa e una corsa profonda controllata per un perfetto controllo del fondo.

KIT SALVA-GIORNO

Questo concetto di integrazione prevede una soluzione intelligente per riporre gli attrezzi all’interno del telaio, facilmente accessibile aprendo il coperchio del tubo obliquo. Il kit include una camera d’aria di ricambio, una mini pompa, leve per pneumatici e un punto per le maglie rapide della catena per salvarti la giornata, in caso di gomma a terra. Per farti tornare velocemente sul sentiero, il Multi-Tool Syncros MATCHBOX SL-CT è nascosto all’interno del telaio e ti salva nella maggior parte delle emergenze.

IMPOSTAZIONE E INDICATORE DI ESCURSIONE

L’accesso all’ammortizzatore è possibile tramite una copertura nell’area del tubo obliquo. Ciò semplifica la regolazione dell’estensione, della compressione, della pressione dell’ammortizzatore e dell’accesso al cavo del sistema di sospensione TracLoc. L’impostazione del giusto sag può essere facilmente eseguita tramite un indicatore di escursione dotato di magnete all’esterno. L’indicatore di escursione è stato progettato in modo intelligente per permettere di tenere d’occhio il sag per un perfetto controllo del fondocorsa. I bulloni dell’ammortizzatore sono facilmente accessibili dall’esterno. La LINKIN è equipaggiata con un ammortizzatore Fox Nude 5T o RockShox Deluxe, che offre 150 mm o 135 mm di escursione della ruota posteriore e in combinazione con il sistema di sospensione TracLoc. L’opzione di corsa può essere impostata sostituendo il collegamento interno nell’area del movimento centrale, mantenendo la flessibilità avendo entrambe le opzioni su un’unica piattaforma del telaio.

TRACLOC

TracLoc gestisce l’effetto sag in diversi modi. Mentre la maggior parte dei sistemi aumenta solo la compressione a bassa velocità nel tentativo di aumentare l’efficienza della pedalata, TracLoc consente non solo di modificare lo smorzamento della compressione, ma anche di modificare la curva della molla, alterando dinamicamente la geometria della bici. In modalità Traction, l’ammortizzatore non è solo più solido, ma ha una corsa dinamicamente inferiore. La bici si fa più alta, mantiene un angolo di sella ripido per quelle salite e diventa più agile. Inoltre, la LINKIN ha una terza modalità con un blocco completo per salire i sentieri più ripidi nel modo più efficiente possibile.

VARIOTEC

Avere la possibilità di regolare l’altezza del movimento centrale e l’angolo di sterzo ti consente di ottimizzare la geometria e la maneggevolezza per te e i tuoi percorsi. Con il Flip-Chip del Bold VarioTec è possibile modificare l’altezza del movimento centrale di 6,3 mm, dando al telaio LINKIN la possibilità di essere personalizzato in pronta consegna. È possibile regolare l’angolo della testa di 1 grado effettivo più lento o più ripido. Questo può essere fatto ruotando le calotte delle cuffie di 180 gradi.

CONTEGGIO POST

Incredibile compatibilità con il reggisella telescopico e possibilità di posizionamento illimitate, grazie alla disposizione orizzontale dell’ammortizzatore posteriore in combinazione con la tecnologia di sospensione interna. Ciò significa che un reggisella telescopico da 200 mm abbinato a una posizione di seduta bassa non è un problema per la LINKIN.

SYNCROS COCKPIT

Abbiamo scelto un nuovo concetto di manubrio e attacco manubrio integrato di Syncros, che ora consente anche l’integrazione dei cavi sulla parte anteriore della bici. Test approfonditi hanno permesso a Syncros di scansionare perfettamente la posizione desiderata per la tua larghezza, salita e spazzata, consentendo di ottenere la posizione perfettamente abbinata a ciò di cui hai bisogno per guidare al livello più alto.

Per i ciclisti più appassionati che cercano le bici più avanzate, la nuovissima LINKIN offre la tecnologia e le caratteristiche di design più sofisticate e all’avanguardia del settore.

Il sistema compatto della tecnologia di sospensione interna e i tubi in fibra di carbonio premium creano un sacco di spazio nel triangolo anteriore per una borraccia oltre a un telaio leggero e resistente alla torsione. Il perfetto equilibrio tra funzionalità e design. La bici è bella tanto quanto funzionale.

La gamma di prodotti LINKIN 2022

La nuova LINKIN è disponibile in 4 diverse versioni e 2 telai: LINKIN 135 ULTIMATE (8.499 €), LINKIN 150 ULTIMATE (10.999 €), LINKIN 135 PRO (5.999 €), LINKIN 150 PRO (6.999 €), LINKIN frameset in NERO o BIANCO (4.999 €).

La nuova LINKIN sarà disponibile entro l’inizio del 2022. I prezzi potrebbero variare in base alla valuta, contatta il tuo rivenditore BOLD locale per ulteriori informazioni.

FONTE COMUNICATO STAMPA