Bergamont E-CONTRAIL EXPERT
Bergamont E-Contrail Expert
Bergamont E-Contrail ExpertMobilità, trasporto, pendolarismo…questa è la nostra filosofia, ma nel weekend ci divertiamo ad andare a full gas nei sentieri.
Mobilità, trasporto, pendolarismo…questa è la nostra filosofia, ma nel weekend ci divertiamo ad andare a full gas nei sentieri. Per affrontare discese tecniche e sentieri impervi Bergamont si affida alle MTB E-BIKE, la vera anima sportiva del brand.
Ruote da 29×2.6” pollici gommate Schwalbe Nobby Nic che superano qualsiasi ostacolo. L’esaltazione delle geometrie da vera sportiva è affidata alle sospensioni. Forcella Marzocchi Z2 da 130 mm di escursione e ammortizzatore RockShox Deluxe Select. Per le staccate al limite l’impianto frenante è lo Shimano BR-MT520 a 4 pistoni con dischi da 200 mm. Il cuore pulsante della E-CONTRAIL è il generoso motore BOSCH CX Gen 4 che esprime 85 Nm di coppia e un’erogazione lineare in base alla mappatura che si sceglie per affrontare il percorso. Autonomia? Non ti temo! La batteria BOSCH da 625 Wh permette a tutti i ciclisti di divertirsi senza pensare al consumo.
Piccola chicca per i più tecnici.
La E-CONTRAIL è una vera e propria trail bike ed è dotata della tecnologia GEOMETRY CONVERSION che permette di trasformare la bici da 29 a 27.5” ruotando il flip-chip posizionato alla base dell’ammortizzatore.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
– Marzocchi Z2 fork with 130 mm travel
– Reliable Shimano XT 1×12 shifting technology
– Durable e*thirteen e-bike crank set
– Shimano BR-MT520 hydraulic 4-piston disc brake
– New Schwalbe Nobby Nic allround tyres
– High-end, ergonomic contact points: e-bike specific Ergon SM10 saddle, Ergon GA20 lock-on grips
– Bosch Gen. 4 Performance Line CX Cruise Drive Unit
– Bosch 625 Wh integrated battery
CURA DEI DETTAGLI
Per Bergamont la cura del dettaglio è fondamentale. L’estetica è affidata ad una colorazione blu in contrasto al triangolo posteriore full black. Ora non resta che abbassare il telescopico e divertirsi su qualsiasi terreno.
FONTE COMUNICATO STAMPA – Credits: Stefano Vedovati