TREK e ORACLE partnership per la mobilità

TREK e ORACLE partnership per la mobilità in bicicletta

TREK e ORACLE: siglata la partnership che fornirà alla società informatica otto e-bike Trek per monitorare gli effetti della mobilità in bicicletta

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Quattro city e-bike nella sede di Milano e altrettante in quella di Roma saranno a disposizione dei dipendenti Oracle Italia per incentivare l’utilizzo della bicicletta nella quotidianità e valutare il risparmio economico e di emissioni di CO2 generato. Questi i termini della partnership resa nota oggi tra Trek Italia e Oracle Italia: i dati sull’utilizzo delle otto biciclette a pedalata assistita verranno raccolti da una specifica app sviluppata da Oracle e saranno oggetto di analisi per sottolineare i vantaggi della mobilità a pedali.

Il mondo è cambiato, e la vita, lavorativa e non, delle persone dovrà misurarsi con strumenti nuovi e scelte innovative. Prendiamo ad esempio il settore dei trasporti: la capacità di metrò, autobus e tram è stata dimezzata per permettere il rispetto delle norme di distanziamento fisico ed è facile prevedere che gli spostamenti individuali in auto non saranno una soluzione sostenibile nel lungo periodo. La nostra società è quindi chiamata a una riorganizzazione generale per far fronte a questa nuova normalità.

In un mondo quindi che vedrà la sostenibilità come principio fondamentale per lo sviluppo e la salute personale, ecco che nasce la partnership fra Trek Italia, brand di riferimento nel campo delle biciclette, e Oracle Italia, la filiale italiana della multinazionale americana specializzata nello sviluppo di software aziendale. In Italia Oracle conta cinque sedi operative, tra cui le due principali sono a Milano (Cinisello Balsamo) e a Roma zona EUR: ed è proprio su queste due sedi che da oggi partirà un progetto che promuove l’e-biking.

«Siamo molto orgogliosi di annunciare questa nuova partnership con un’azienda leader quale Oracle, e questo progetto si colloca esattamente nella nostra mission che vuole cambiare il mondo portando più persone possibili a usare la bicicletta – dichiara Davide Brambillaamministratore delegato di Trek Italia – e il fatto che Oracle, da sempre sensibile ai temi della sostenibilità e del green, abbia abbracciato questo nostro obiettivo non fa che dare un impulso ancora più forte all’azione di una mobilità realmente alternativa».

Fino al maggio 2021 Trek fornirà a Oracle otto city e-bike, quattro presso la sede di Milano e quattro nella sede di Roma, biciclette a pedalata assistita in stile urban che saranno messe a disposizione dei dipendenti per promuovere gli spostamenti in sella.

Come Oracle Italia ci stiamo impegnando sul fronte della sostenibilità con tanti progetti che hanno come obiettivo principale quello di sensibilizzare tutti alle tematiche di rispetto dell’ambiente e non solo. Questo con Trek è un tassello che non poteva mancare.” afferma Maria Teresa Sica, HR Director e responsabile del progetto Oracle Green Cloud.

«Quello del bike sharing è un esperimento che stiamo portando all’interno della nostra azienda e che sta già riscuotendo grande interesse e attesa tra i nostri colleghi – afferma Simone Marchetti, Business Development Manager e promotore dell’iniziativa Bike Sharing in Oracle Italia – Stiamo anche lavorando allo sviluppo di una app che permetterà di gestire le prenotazioni delle otto biciclette e monitorarne gli spostamenti. Grazie a questi dati potremo quindi stabilire il risparmio in termini di inquinamento che i nostri “ciclisti” avranno contribuito a realizzare e dimostrare la nostra capacità di fare innvoazione».

Quali e-bike? Ecco le protagoniste: Trek Allant+ 8, Allant+ 7.
Le Trek Allant+ 8 e Allant+ 7 sono state concepite per gli appassionati di e-bike che apprezzano alte prestazioni, stile ed efficienza. Rappresentano la scelta ideale per i pendolari che preferiscono la potenza e l’affidabilità di un sistema di pedalata assistita Bosch, per i ciclisti che cercano un design pulito e per chiunque sia stanco di languire nel traffico e di pagare per il parcheggio.
Questi modelli dispongono di un leggero telaio in alluminio idroformato ad alte prestazioni con Bosch Performance PowerTube da 625Wh nella Allant+ 8 e da 500Wh nella Allant+ 7, un potente sistema di azionamento Bosch Performance Line CX (250W, 75Nm) per sostenere velocità di crociera fino a 25km/h. A tutto questo si aggiungono la trasmissione Shimano a 10 rapporti (Allant+ 8) e a 9 rapporti (Allant+ 7), freni a disco idraulici per la massima potenza di arresto con qualsiasi condizione atmosferica, sistema di illuminazione anteriore e posteriore integrato, parafanghi e portapacchi posteriore e rigide ruote da 27.5″ con perno passante. Infine, entrambi i modelli sono compatibili con la tecnologia Range Boost: una batteria aggiuntiva che raddoppia la portata delle e-bike per consentire agli utenti di pedalare più a lungo e spingersi ogni giorno più lontano.
La Trek Allant+ 8 è disponibile a un prezzo consigliato al pubblico di 4.099,00 Euro mentre la Trek Allant+ 7 è disponibile a un prezzo consigliato al pubblico di 3.499,00 Euro.

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E c’è anche il modello Trek Verve+ 1

La city e-bike Trek Verve+ 1 è la bicicletta a pedalata assistita che viene scelta da chi non si accontenta del solo tragitto casa – ufficio. La Verve+ 1 presenta un telaio in alluminio Alpha, trasmissione Shimano a 8 velocità, motore Bosch Active Line (250W, 40Nm) per velocità di crociera fino a 25km/h, controller Purion e batteria a scelta da 300Wh, 400Wh o 500Wh. A queste componenti i tecnici Trek hanno aggiunto un equipaggiamento che mette al primo posto il comfort e la sicurezza:

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la sospensione anteriore Suntour NEX da 50mm garantisce l’assorbimento delle asperità del tracciato, i freni a disco idraulici offrono una potenza di arresto superiore in tutte condizioni meteo e pneumatici extra large 50c permettono un maggior livello di stabilità e trazione. Infine, le manopole ergonomiche, parafanghi, luci, portapacchi e lucchetto risultano ideali per affrontare qualunque tipologia di tragitto in qualunque condizione.
La Trek Verve+ 1 è disponibile a un prezzo consigliato al pubblico a partire da 2.039,00 Euro.

 

Allant+ le nuovissime bici elettriche di Trek

Allant+: Trek presenta le nuovissime bici elettriche

Allant+,  Trek presenta la bici elettrica perfetta per il commuting, i percorsi quotidiani e molto altro ancora

The brand new Allant

Trek presenta Allant+, la nuova famiglia di bici elettriche più avanzate di sempre. Questa rivoluzionaria piattaforma e-bike abbina un design elegante e intelligente con la potenza e l’affidabilità dei sistemi di pedalata assistita Bosch. È la bici elettrica perfetta per i pendolari, i ciclisti che vogliono usare la bici più spesso, spingersi più lontano e ridurre l’uso dell’auto, e per chiunque desideri una e-bike di alta qualità in grado di sfrecciare alla massima velocità.

Batterie e motori più potenti

Allant+ è disponibile con telaio in carbonio OCLV e in alluminio Alpha. Ogni modello è equipaggiato con l’esclusivo sistema RIB (Removable Integrated Battery) di Trek. RIB cela completamente una batteria Bosch a lunga autonomia da 500Wh o da 625Wh all’interno del telaio. Oltre ad offrire un aspetto elegante, questa soluzione permette di accedere alla batteria senza ricorrere a utensili.

Ogni modello è azionato da un nuovissimo motore Bosch Performance Line CX o Performance Line Speed. Questi motori sono più leggeri e offrono meno resistenza rispetto alle generazioni precedenti, garantendo una sensazione di guida più naturale. I modelli Allant+ con motori Performance Line CX assistono la pedalata fino a 25km/h. I modelli con motori Performance Line Speed sono ancora più veloci e assistono la pedalata fino a 45km/h, proponendosi come soluzione ideale per i pendolari che percorrono lunghe distanze.

 

Sempre collegati per il massimo controllo

I sistemi di controllo Bosch sono facili da usare e permettono di tenere sempre sotto controllo l’erogazione di potenza. Le varie modalità permettono ai ciclisti di decidere quanta assistenza desiderano, mentre i dati di guida li tengono informati su tutto, dalla velocità effettiva al livello della batteria, all’autonomia residua.

Alcuni modelli sono equipaggiati con un controller Kiox a colori. Oltre a visualizzare le informazioni di guida, questi controller possono collegarsi ai dispositivi compatibili Bluetooth e dispongono di una funzione integrata per la prevenzione dei furti.

Alcune versioni destinate ai mercati nordamericani sono dotati di controller SmartphoneHub. Si tratta di una soluzione che trasforma lo smartphone del rider in un vero e proprio computer di bordo. Una volta scaricata l’app COBI.Bike di Bosch, è possibile ricaricare l’unità, effettuare o ricevere chiamate, ascoltare la musica, ottenere indicazioni dettagliate e molto altro ancora… il tutto comodamente dal manubrio. Inoltre, SmartphoneHub mostra le informazioni di guida più importanti anche quando non è collegato un telefono.

 

Design attento e integrato

Grazie agli accessori intelligenti integrati, come i parafanghi, il portapacchi posteriore, i sistemi di illuminazione automatica alimentati dalla batteria Bosch e l’esclusivo sistema RIB (Removable Integrated Battery) di Trek, i ciclisti possono semplicemente salire sull’Allant+ e iniziare a pedalare.

“Ogni aspetto dell’Allant+ è stato concepito pensando al ciclista”, ha dichiarato Darren Snyder, Global City Bicycles director. “Volevamo creare una soluzione di trasporto perfetta, intuitiva e esente da sforzo, oltre a essere super veloce e divertente da guidare. Allant+ è davvero in grado di sostituire la tua auto”.

 

Raddoppia la distanza

Range Boost integra perfettamente una batteria Bosch supplementare da 500Wh nel tubo obliquo della bici, raddoppiando la distanza e l’intervallo tra le cariche. È ideale per i ciclisti che vogliono pedalare più a lungo, spingersi più lontano e affrontare avventure più divertenti.

Range Boost è compatibile con tutti i modelli Allant+, tranne che con l’Allant+ 7 Lowstep. Range Boost può essere installato esclusivamente dai rivenditori Trek al momento dell’acquisto o successivamente.

 

Modelli Allant+ 9S e 9.9S top di gamma

I modelli top di gamma della famiglia Allant+ sono dotati di telai in carbonio OCLV, batteria Bosch da 625Wh ad autonomia maggiorata e motore Performance Speed, il più veloce di Bosch.

Una selezione di modelli Allant+ sarà disponibile questo autunno attraverso la rete globale di rivenditori Trek e su trekbikes.com. I prezzi di vendita consigliati vanno dai 3.499,00 euro della Allant+ 7 ai 6.799,00 euro della Allant+ 9.9S.

 

Modelli Allant+ disponibili:

Allant+ 7
Allant+ 7 Lowstep
Allant+ 8
Allant+ 8 Stagger
Allant+ 8S
Allant+ 8S Stagger
Allant+ 9S — Carbonio OCLV
Allant+ 9S Stagger — Carbonio OCLV
Allant+ 9.9 — Carbonio OCLV
Allant+ 9.9 Stagger — Carbonio OCLV
Allant+ 9.9S — Carbonio OCLV
Allant+ 9.9S Stagger — Carbonio OCLV

FONTE COMUNICATO STAMPA

Supercaliber la nuova Trek da XC

Supercaliber l’ultima nata in casa Trek da XC

Supercaliber la nuova nata di casa Trek  è una bici da gare XC superiore sotto tutti i punti di vista con tecnologia IsoStrut

Supercaliber

Trek ha presentato oggi la nuovissima Supercaliber, una rivoluzionaria bici per competizioni XC caratterizzata da un esclusivo design strutturale delle sospensioni che cambia le regole del gioco nelle gare cross country.

Supercaliber offre la leggerezza e l’efficienza di una hardtail, abbinando il controllo e la trazione di una bici full suspension. È la soluzione perfetta per i corridori XC che vogliono sfrecciare in salita e negli sprint ma che desiderano anche mantenere velocità sostenute sui fondi difficili e nelle discese più impegnative.

Quest’anno, il team XC Trek Factory Racing ha corso sul circuito della Coppa del Mondo utilizzando la Supercaliber e continuerà a competere in sella questa bici rivoluzionaria per il resto della stagione e oltre.

“È la bici da sogno che ho sempre desiderato, ma che finora non è mai esistita”, ha dichiarato Jolanda Neff del team Trek Factory Racing. “D’ora in poi non correrò più con nessun’altra bici se non con questa”.

 

IsoStrut: un’innovazione in termini di velocità

La magia della Supercaliber nasce dalla tecnologia IsoStrut, un ammortizzatore strutturale direttamente integrato nel telaio creato in collaborazione con gli esperti di sospensioni di FOX. IsoStrut offre 60mm di escursione posteriore ammortizzata e regolabile.

IsoStrut è racchiuso in un montante strutturale che impedisce torsioni, flessioni e deflessioni. Questo design esclusivo conferisce alla bici un’eccezionale efficienza di pedalata ed evita l’eccesso di parti di collegamento meccanico tipico delle sospensioni, riducendo il peso e l’abbondante deriva laterale che di solito comportano le soluzioni standard.

Nata per gareggiare

Supercaliber sarà disponibile in quattro diverse versioni. Ciascuna è dotata di telaio in carbonio OCLV Mountain con tubo obliquo Straight Shot e Knock Block, trasmissione SRAM 1×12 (variante SRAM AXS sul modello di fascia più alta della famiglia) e ruote in carbonio Bontrager Kovee con interni mozzo Rapid Drive per un innesto praticamente istantaneo quando si spinge sui pedali.

Come tutte le ruote in carbonio Bontrager, anche le Kovee MTB sono supportate dal programma di fidelizzazione Bontrager Carbon Care Wheel. In caso di danneggiamento entro i primi due anni dall’acquisto, le ripareremo o le sostituiremo gratuitamente.

Tutti i modelli Supercaliber sono inoltre dotati di escursione anteriore di 100mm, ruote da 29″ su tutte le misure di telaio per conservare meglio lo slancio anche in velocità e di uno spazio sufficiente per ospitare due borracce nel triangolo principale.

La Supercaliber sarà disponibile presso i rivenditori Trek entro l’inizio di ottobre e sarà anche personalizzabile tramite Project One.

Modelli Supercaliber disponibili:

  • Kit telaio Supercaliber§
  • Supercaliber 9.7
  • Supercaliber 9.8
  • Supercaliber 9.9 XX1
  • Supercaliber 9.9 XX1 AXS

 

FONTE COMUNICATO STAMPA

Trek Domane nuovi modelli

Trek Domane ecco i nuovissimi modelli

Trek Domane: l’azienda statunitense presenta i nuovi modelli  più veloci e integrati che mai

Trek Domane ecco i nuovissimi modelli

Trek Domane ecco i nuovissimi modelli

Trek presenta oggi la terza generazione della sua popolare bicicletta da strada endurance, rivelando i nuovi modelli Domane SLR e SL, più veloci, versatili e fluidi rispetto alle versioni precedenti. La Domane ora è dotata di un innovativo telaio aerodinamico con passaggio interno dei cavi, un portaoggetti integrato, uno spazio per pneumatici fino a 38c e una geometria endurance comprovata ideale per quasi tutti i ciclisti su strada.

“Questa è di gran lunga la Domane più veloce che abbiamo mai creato” ha dichiarato Jordan Roessingh, il responsabile dei prodotti road di Trek. “Il nuovo design migliora tutti i componenti più amati delle versioni precedenti. È più fluido, integrato e performante che mai e consente di offrire delle prestazioni migliori a un pubblico più vasto.”

 

I tubi dalla forma aerodinamica, il passaggio interno dei cavi e una migliore integrazione rendono la nuova Domane notevolmente più veloce dei modelli precedenti. I test eseguiti nella galleria del vento dimostrano che il nuovo telaio fa risparmiare un minuto all’ora ai ciclisti rispetto al telaio dell’anno scorso.

 

I nuovi modelli di Domane SLR e SL sono dotati di IsoSpeed anteriore e posteriore Trek, in grado di assorbire le asperità della strada. Questa tecnologia, consente di conservare le energie più a lungo, ed è stata introdotta sulle biciclette Domane nel 2012.

I modelli Domane SLR sono dotati dello stesso tubo orizzontale IsoSpeed regolabile e ammortizzato presente nei nuovissimi modelli Madone. Questo tubo consente di mettere a punto la tolleranza in base ai propri gusti e al terreno affrontato.

 

L’innovativo telaio dispone ora di un vano portaoggetti integrato dove riporre ordinatamente gli utensili e gli attrezzi. Certo, si possono riporre anche in una maglia con tasche o in una borsa da sella, ma queste soluzioni non sono sempre le migliori per eleganza e praticità. Il nuovo portaoggetti integrato di Domane protegge completamente ciò che contiene e consente di montare anche un portaborraccia sul tubo obliquo. I nuovi modelli Domane sono forniti anche di un attacco integrato sulla sella per montare una luce posteriore Flare R.

 

La nuova Domane è nata per assicurare a tutti i ciclisti velocità, sicurezza e controllo. I nuovi modelli sono dotati di freni a disco e pneumatici da 32c (eccetto Domane SLR 9 eTap, dotata di un set di pneumatici ampi da 28c), ma il telaio può accomodare pneumatici fino a 38c lasciando lo spazio tra telaio e pneumatici di 4mm raccomandato da Trek.

 

La nuova Domane è progettata per assicurare migliori pedalate su strada a ciclisti di ogni tipo e di ogni corporatura. È la bici da strada per tutti e per tutte le esigenze. La sua speciale geometria assicura una posizione veloce, stabile e comoda per le lunghe distanze e le avventure epiche, ed è l’ideale praticamente per ogni stradista.

 

I modelli Domane sono già disponibili esclusivamente presso la rete italiana di rivenditori Trek. La nuova Domane è anche personalizzabile tramite Project One, il programma di personalizzazione delle biciclette di Trek.

 

 

Nuovi modelli Domane SLR:

Domane SLR 9 eTap
Domane SLR 9
Domane SLR 7 eTap
Domane SLR 7
Domane SLR 6

 

Nuovi modelli Domane SL:

Domane SL 7 eTap
Domane SL 7
Domane SL 6
Domane SL 5
Domane SL 4

FONTE COMUNICATO STAMPA

Bontrager Bat Cage: portaborraccia in materiale riciclato

Bontrager Bat Cage:  portaborraccia ecologico

Bontrager Bat Cage portaborraccia realizzato con reti da pesca riciclate grazie alla collaborazione tra Trek e Bureo e alla partecipazione a NextWave

Bontrager Bat Cage portaborraccia

Bontrager Bat Cage portaborraccia

Trek e Bontrager hanno annunciato oggi una riedizione del loro prodotto più longevo. Bat Cage, il portaborraccia introdotto per la prima volta nel 1997, è ora realizzato utilizzando reti da pesca riciclate che sarebbero altrimenti finite a inquinare gli oceani.

Questo miglioramento è stato possibile grazie alla collaborazione tra Trek e Bureo e alla partecipazione a NextWave, un consorzio di aziende intersettoriale impegnato nella riduzione dell’enorme quantità di plastica che soffoca l’ambiente. Trek è membro fondatore del consorzio, che include Dell, General Motors e altre società.

Negli ultimi 22 anni Trek ha prodotto centinaia di migliaia di Bat Cage presso lo stabilimento di Oconomowoc, Wisconsin, a 30 miglia dalla sede di Waterloo. Il portaborraccia, semplice, leggero e resistente, offre ora un motivo in più per essere apprezzato.

Grazie alla collaborazione con NextWave, l’azienda è entrata in contatto con Bureo, un gruppo che si occupa del riciclo delle reti da pesca non più utilizzate. Bureo raccoglie le reti da pesca al termine della loro vita utile e le ricicla in piccoli pellet che possono essere utilizzati per prodotti realizzati con plastica stampata a iniezione come Bat Cage, occhiali da sole, skateboard e altri.

“Bat Cage potrà essere un prodotto piccolo, ma anche i portoni più grandi sono sorretti da piccoli cardini”, ha dichiarato Justin Henkel, responsabile di produzione del settore selle ed essenziali di Trek. “Solo quest’anno saranno riciclati oltre 13.400 metri quadri (1750 kg) di reti da pesca dismesse. Il progetto avrà benefici concreti e Bat Cage è solo l’inizio.”

Il nuovo Bat Cage di Bontrager in plastica riciclata (prezzo consigliato 14,99 Euro) è già disponibile attraverso la rete italiana di rivenditori Trek.

Un nuovo capitolo

Bat Cage è stato introdotto per la prima volta nel 1997 ed è uno dei prodotti più longevi di Bontrager. Ha tagliato il traguardo dei più Grandi Giri, Coppe del Mondo e Classiche di primavera di qualsiasi altro prodotto realizzato dal marchio. Ora offre le prestazioni semplici e affidabili di sempre, con il vantaggio di essere realizzato con materiali riciclati.

Un problema globale

In questo momento i nostri oceani sono invasi da oltre 86 milioni di tonnellate metriche di plastica, alle quali ogni anno se ne aggiungono altri 8 milioni.

L’effetto rete

Le reti da pesca costituiscono circa il 10% di tutta la plastica negli oceani. Quel che è peggio è che sono quattro volte più dannose per l’ambiente oceanico rispetto a qualsiasi altro tipo di plastica.

Dalle reti al nylon

Bat Cage è realizzato con i pellet di nylon NetPlus di Bureo. Bureo raccoglie le reti da pesca dismesse in Cile e le ricicla ottenendo nylon grezzo utilizzabile per produrre ogni tipo di prodotto: dagli occhiali da sole agli skateboard.

Un prodotto con un grande impatto

In un anno, il nylon riciclato per la produzione di Bat Cage ammonterà a oltre 13.400 metri quadri (1746 kg) di reti da pesca dismesse.

 Altri modi per fare la differenza

Trek è membro fondatore di NextWave, un consorzio intersettoriale di aziende partner, tra cui Dell e General Motors, che si impegna per tenere la plastica all’interno dell’economia e fuori dagli oceani.

FONTE COMUNICATO STAMPA

Trek Dual Sport, biciclette ibride per l’estate

Trek Dual Sport per un’estate da passare in sella

Trek Dual Sport, biciclette ibride nella versione da donna e da uomo per chi cerca divertimento, confort e piacere di pedalate

Trek Dual Sport

Trek Dual Sport

Trek Dual Sport 3 da donna e la versione maschile Dual Sport 4 sono i modelli ideati da Trek per tutti coloro che ricercano una bicicletta che sia garanzia di divertimento e comfort. Bici ibride che si contraddistinguono per le loro prestazioni in ogni contesto: dalla strada allo sterrato le Dual Sport di Trek sono la risposta per chi affronta la quotidianità e il proprio tempo libero in sella.
Le bici sono compatibili con il sistema DuoTrap S, tecnologia che consente l’installazione nel telaio di un sensore Bluetooth®/ANT+ in grado di “comunicare” con lo smartphone e avere sul display le informazioni riguardanti il percorso effettuato e le metriche dello sforzo compiuto.

Le bici ibride sono adatte a molteplici situazioni: sono perfette per fare sport, per i brevi spostamenti, per l’avventura, per il tempo libero e in molti altri casi. Se si cerca una bici ma non si sa quale sia quella più adatta ai propri bisogni odierni ma anche futuri, probabilmente la risposta giusta è una bici ibrida.

I modelli Dual Sport di Trek garantiscono buone prestazioni sia sui percorsi asfaltati che sullo sterrato e ognuna è progettata per garantire un’esperienza di guida comoda e divertente. Le bici ibride di Trek sono dotate di pneumatici tassellati per una maggiore trazione e sospensioni per un maggior comfort e, inoltre, sono facilmente equipaggiabili con numerosi accessori adatti ad ogni tipologia d’uso.

Trek Dual Sport: la bici ideale
Le ibride Dual Sport combinano le caratteristiche più versatili delle biciclette da corsa e delle mountain bike. Infatti, gli pneumatici ad alto scorrimento orientati all’efficienza e i manubri flat concepiti per il massimo controllo permettono di percorrere facilmente sia i percorsi asfaltati che gli sterrati. Le biciclette Dual Sport sono progettate con funzionalità che riducono lo sforzo e offrono il massimo comfort. Le ibride Dual Sport di Trek prevedono una postura verticale, con selle, manopole e punti di contatto ottimizzati che garantiscono un comfort elevato anche sui percorsi più lunghi.

Trek Dual Sport 4: la scelta per chi non vuole frontiere

Trek Dual Sport 4

Trek Dual Sport 4

Una bici top di gamma per avventure mozzafiato su una varietà di terreni. Dual Sport 4 è una versatile bici ibrida equipaggiata con una trasmissione Shimano Deore 2×10 ad alte prestazioni e una forcella ammortizzata SR Suntour NRX con blocco remoto, montato direttamente sul manubrio, che permette una comoda guida su ogni terreno, che resisterà a qualsiasi avventura. È la scelta migliore per i rider in cerca di performance e che non trascurano comfort, robustezza e versatilità.
La Trek Dual Sport 4 si caratterizza, inoltre,

per il leggero telaio in alluminio Alpha Gold e freni a disco idraulici Shimano per la massima potenza di arresto in tutte le condizioni. In aggiunta, il comfort è garantito anche dai cerchi Tubeless Ready, dagli pneumatici Bontrager resistenti alle forature e dai supporti per portapacchi e parafango.

Infine, per tutti coloro che amano tenere traccia delle proprie attività in sella, il telaio della Trek Dual Sport 4 è compatibile con il sistema DuoTrap S: questa tecnologia installa direttamente nel telaio della bicicletta un sensore Bluetooth®/ANT+ che sarà in grado di “comunicare” direttamente con lo smartphone in modo tale da avere sul display tutte le informazioni riguardanti il percorso effettuato e le metriche dello sforzo compiuto.

Trek Dual Sport 4 PREZZO

La Trek Dual Sport 4 è disponibile a un prezzo consigliato al pubblico di 1.129,00 Euro

 

Trek Dual Sport 3 da donna: la bici femminile per le avventure in sella

Dual Sport 3 da donna è una bici ibrida ad alte prestazioni equipaggiata con componenti in grado di resistere a lunghe pedalate su una varietà di superfici, dalle strade cittadine ai sentieri gravel. Il leggero telaio in alluminio Alpha Gold con tubo orizzontale inclinato per facilitare la salita e la discesa dalla sella è facile da accessoriare per soddisfare lo stile di guida con portapacchi, parafanghi, fitness tracker, luci e molto altro ancora. Inoltre, integrando una trasmissione Shimano a 27 velocità con ampia gamma di rapporti e freni a disco idraulici Shimano per la massima potenza di arresto in tutte le condizioni atmosferiche.

Trek Dual Sport 3

Trek Dual Sport 3

La Dual Sport 3 da donna conferma la sensazione di comfort su ogni tipologia di percorso anche tramite i punti di contatto progettati specificamente per il pubblico femminile, le sospensioni anteriori e gli pneumatici resistenti alle forature.
Infine, il telaio della Trek Dual Sport 3 da donna è compatibile con il sistema DuoTrap S: questa tecnologia installa direttamente nel telaio della bicicletta un sensore Bluetooth®/ANT+ che sarà in grado di “comunicare” direttamente con lo smartphone in modo tale da avere sul display tutte le informazioni riguardanti il percorso effettuato e le metriche dello sforzo compiuto.

Trek Dual Sport 3 PREZZO

La Trek Dual Sport 3 da donna è disponibile a un prezzo consigliato al pubblico di 719,00 Euro.

Per info: www.trekbikes.com/it

FONTE COMUNICATO STAMPA

Top Fuel, Trek aggiorna la serie

Top Fuel, la nuova release di Trek

Top Fuel ecco la nuova versione aggiornata di Trek con una maggiore escursione e una geometria totalmente rinnovata

Top Fuel

Top Fuel

Top Fuel ecco la nuova versione. Trek ha presentato oggi un nuovo design della sua richiestissima bici da cross country Full Suspended, ottenuto aggiornando la Top Fuel con un’escursione maggiore e una geometria completamente rinnovata, adatta alle gare e molto altro ancora.

Top Fuel è da molto tempo la bicicletta che gli sportivi preferiscono per la velocità e l’efficienza nelle impegnative gare di cross country e nelle marathon. I nuovi modelli abbinano l’esperienza di gara della Top Fuel al controllo sicuro di una bicicletta con escursioni maggiori, scattante come una bici da XC e rapida come una bici da trail.

Questo cambiamento nel design fa passare la Top Fuel da una raffinata macchina da gara a una bici da cross country adatta sia alle gare che a bellissimi giri in bicicletta su qualsiasi trail e per qualsiasi ciclista.

All’inizio della primavera il campione americano marathon Payson McElveen (Orange Seal Off-road) ha già utilizzato la nuova Top Fuel sul percorso del White Rim Trail di 160km nel Parco nazionale delle Canyonlands dello Utah, battendo il record precedente di quasi 15 minuti.

Maggiore escursione, maggior controllo

Mentre i modelli precedenti della Top Fuel presentavano una forcella e un’ammortizzatore posteriore da 100mm, i nuovi modelli Top Fuel montano una forcella da 120mm e hanno un’escursione posteriore di 115mm.

Tutti i modelli Top Fuel sono dotati anche di un nuovo telaio, con un angolo sterzo più aperto e un reach più lungo per una migliore maneggevolezza e un maggior controllo sulle discese più impegnative.

Ognuno dei modelli della nuova linea Top Fuel presenta un manubrio più largo e un attacco manubrio più corto, un reggisella telescopico e un lockout remoto doppio TwistLoc, che facilita la chiusura contemporanea della sospensione anteriore e posteriore.

 

Tecnologia di bici da trail, mentalità di bici da gara

Il telaio della nuova Top Fuel è dotato di elementi di design simili a quelli delle bici da trail di Trek, fra cui un tubo obliquo Straight Shot per un’ulteriore rigidità senza peso aggiuntivo e la protezione del telaio Knock Block, per evitare che la testa della forcella o il manubrio impattino con il telaio.

Ogni nuovo modello è dotato della geometria regolabile Mino Link, del passaggio cavi interno Control Freak e di Active Braking Pivot, per mantenere la sospensione attiva anche in frenata.

L’insieme di tutte queste tecnologie e il nuovo design del telaio offrono una bici ultrareattiva e stabile, veloce nelle giornate di gara e piacevole per qualsiasi altro utilizzo.

 

Modelli in carbonio e alluminio

Top Fuel è disponibile in quattro modelli di bici completa con varie opzioni di trasmissione. È disponibile anche come kit telaio in alluminio Alpha Platinum o carbonio OCLV Mountain.

Tutti e tre i modelli in carbonio (Top Fuel 9.9, Top Fuel 9.8 e Top Fuel 9.7) e il kit telaio in carbonio sono dotati di triangolo principale e foderi completamente in carbonio OCLV Mountain.

 

Modelli Top Fuel disponibili:

Top Fuel 8
Top Fuel 9.7
Top Fuel 9.8
Top Fuel 9.9
Top Fuel 9.9 AXS
Kit telaio Top Fuel AL
Kit telaio Top Fuel C

FONTE COMUNICATO STAMPA

Wavecel il nuovo casco Trek Bontrager

Wavecel nuova tecnologia in fatto di caschi

Wavecel la nuova tecnologia dei casco di Trek e Bontrager che rivoluziona gli standard per la sicurezza

Wavecel (Fonte comunicato stampa)

Wavecel (Fonte comunicato stampa)

Trek e Bontrager hanno svelato una rivoluzionaria tecnologia per i caschi chiamata WaveCel, che si è rivelata essere 48 volte più efficace rispetto alla normale schiuma EPS nel prevenire commozioni cerebrali durante i comuni incidenti in bicicletta.

WaveCel è un materiale cellulare comprimibile che riveste l’interno dei caschi Bontrager WaveCel. È stato sviluppato dal chirurgo ortopedico Steve Madey e dall’ingegnere biomeccanico Michael Bottlang, che hanno collaborato negli ultimi 25 anni e hanno sperimentato per primi innovazioni nel trattamento di fratture, traumi al torace e al bacino e la prevenzione dei traumi cranici.

La creazione dei caschi Bontrager WaveCel è il risultato di una collaborazione dei due medici durata quattro anni. Madey e Bottlang e i team di Ricerca e Sviluppo di Trek e Bontrager.

Diversamente da un regolare casco in schiuma, progettato per proteggere dagli impatti diretti, WaveCel tiene in considerazione come avvengono davvero la maggior parte degli incidenti in bicicletta: malamente, con torsioni e impatti di tipo angolare e rotazionale.

WaveCel assorbe l’energia in più modi. Durante l’urto, gli strati del materiale WaveCel si muovono in maniera indipendente e si flettono finché la parete cellulare non collassa e scivola, assorbendo attivamente l’energia diretta e rotazionale e reindirizzandola lontano dalla testa.

Questa modifica a tre fasi nella struttura del materiale (flessione, collasso e scivolamento) è notevolmente efficace nel dissipare l’energia di un impatto. Quasi volte 99 su 100, WaveCel previene le commozioni cerebrali dovute a incidenti ciclistici comuni.

“Siamo appassionati di ciclismo in missione per aiutare ancora più persone a usufruire dei vantaggi della bicicletta e lo facciamo con la protezione più avanzata possibile”, afferma Tony White, l’ingegnere a capo del progetto. “WaveCel rappresenta un significativo salto in avanti per tutti i tipi di ciclisti e noi siamo orgogliosi che questa tecnologia sia un’esclusiva dei caschi Bontrager.”

Ogni modello della nuovissima linea di caschi Bontrager WaveCel ha ricevuto i massimi punteggi nella classifica a cinque stelle di Virginia Tech.

“Per quasi un decennio, abbiamo testato e valutato tutti i caschi del settore per stabilire quali prodotti riducono maggiormente il rischio di traumi cranici”, dice Megan Bland, dottoranda e assistente di ricerca laureata presso Virginia Tech. “I caschi che ricevono i punteggi migliori offrono una protezione notevolmente migliore se paragonati ad altri blasonati caschi sul mercato.”

WaveCel è un’innovazione importante in una categoria che è rimasta largamente immutata per 30 anni, una che sottolinea l’impegno di Trek nel rendere il ciclismo più sicuro per ogni rider.

“Siamo qui per cambiare il mondo facendo salire in sella molte più persone, e siamo impegnati nel rendere il ciclismo più sicuro e accessibile a tutti”, ha affermato John Burke, Presidente di Trek. “WaveCel è la tecnologia per caschi più avanzata mai progettata e questi caschi sono un grande passo in avanti nel rendere il ciclismo un’esperienza più sicura e piacevole per tutti.”

WaveCel i quattro modelli:

Casco da strada XXX WaveCel (€ 299,99)
Casco da MTB Blaze WaveCel (€ 299,99)
Casco da strada Specter WaveCel (€ 149,99)
Casco Commuter Charge WaveCel (€ 149,99)

WaveCel può essere acquistato esclusivamente sui caschi Bontrager, in vendita online e presso i centri autorizzati Trek e Bontrager. Per maggiori informazioni, visitare il sito trekbikes.com/wavecel e seguire Trek sui social network su FacebookTwitter e Instagram.

 

FONTE COMUNICATO STAMPA

Bontrager svela le nuove ruote Aeolus Pro 3V per il gravel 

Bontrager svela le nuove ruote Aeolus Pro 3V

Bontrager e Trek presentano le nuovissime ruote Aeolus Pro 3V  con struttura in carbonio OCLV e garanzia Carbon Care

Bontranger e Trek (fonte comunicato stampa)

Bontranger e Trek (fonte comunicato stampa)

Trek e Bontrager sono orgogliose di presentare la nuova arrivata nella famiglia delle ruote in carbonio di alta gamma e alte prestazioni: un set di ruote progettato appositamente per i sempre più numerosi appassionati di uscite gravel e adventure.

Le nuovissime ruote Aeolus Pro 3V offrono la stessa collaudata e garantita struttura in carbonio OCLV e la consolidata garanzia Carbon Care come le altre ruote da strada della famiglia Aeolus, ma con mozzo Rapid Drive 108 e una larghezza interna del cerchio di 25mm che supporta meglio il volume di pneumatici più grandi, per una guida più stabile e sicura.

“Le nuove ruote Aeolus Pro 3V sono prodotte con lo stesso materiale raffinato del resto della famiglia Aeolus” ha dichiarato Graham Willhelm, product manager delle ruote Bontrager, “ma sono più adatte per il gravel e le strade bianche, per tutti quei ciclisti che desiderano i vantaggi di pneumatici più larghi ma non vogliono sacrificare le proprie prestazioni.”

 

Il supporto della larghezza extra da 25mm consente di utilizzare pneumatici di volume maggiore a pressione ridotta per una maggiore trazione, comfort e stabilità su tutti i terreni e una guida più veloce in molte condizioni sulle superfici meno scorrevoli.

Queste ruote per utilizzo gravel e adventure sono equipaggiate con un mozzo Rapid Drive 108 ad alta velocità per un’accelerazione rapida e una sensazione di altissime prestazioni sia su strada che fuoristrada.

Le ruote Bontrager Aeolus sono amate nel mondo road per le loro prestazioni e per il loro valore. Il prezzo di partenza è quasi la metà rispetto alla gran parte della concorrenza e sono supportate dal programma di garanzia delle ruote Carbon Care di Bontrager. Nel caso improbabile che il primo proprietario danneggi entro i primi due anni queste ruote, Bontrager riparerà o sostituirà il prodotto gratuitamente.

Le nuovissime ruote Aeolus Pro 3V sono il complemento perfetto per qualsiasi bici gravel o 700C e sono le migliori abbinabili agli pneumatici 700×32 e anche superiori. Sono disponibili per freni a disco solo con perni passanti da 12mm attraverso la nostra rete di rivenditori Trek.

 

FONTE COMUNICATO STAMPA

Letizia Paternoster e Trek assieme nel 2019

Letizia Paternoster e Trek sempre più dream team

Letizia Paternoster e Trek assieme nel 2019, la trentina simbolo di bellezza nel ciclismo approda in un autentico dream team del ciclismo femminile

Letizia Paternoster e Trek assieme nel 2019

Letizia Paternoster e Trek assieme nel 2019

Letizia Paternoster e Trek questo matrimoni s’ha da fare. Da qualche settimana la notizia era nell’aria ma a rivelare l’ormai ufficialità della notizia è stata la Gazzetta dello Sport che ha reso noto che la giovane campionessa trentina vestirà la maglia della formazione della nota casa produttrice americana.

La nostra Letizia Paternoster è uno dei talenti più cristallini del ciclismo italiano e mondiali, negli ultimi anni ha letteralmente collezionato medaglie in tutte le prove in cui ha preso parte.

Il team americano vanta tra le sue fila campionesse di primo piano come l’olandese Ellen van Dijk e la tedesca Trixi Worrack. La giovane trentina pare aver ceduto alla corte del manager del team degli States Luca Guercilena e al fascino di poter lavorare fianco a fianco come le star del ciclismo femminile mondiale.

Letizia Paternoster, classe ’99, dopo gli splendidi trionfi di questi ultimi anni (5 ori ai Mondiali Jr e 8 agli Europei) vuole seguire un programma finalizzato ai Giochi Olimpici di Tokyo 2020. Nel team, Letizia ritroverebbe due amiche azzurre come Giorgia Bronzini che ricopre il ruolo di Direttore Sportivo ed Elisa Longo Borghini pronta a mettere la sua dote di classe ed esperienza a favore del team.

“Sono felice e motivata nel raggiungere un team di dimensione internazionale come Trek. Ho esordito tra le Elite in maglia Astana con cui ho fatto bene e ora voglio proseguire nella mia crescita professionale traendo esperienza dalle mie fortissime nuove compagne. Inizio  una nuova ed eccitante fase della mia carriera e non vedo l’ora di dare il massimo delle mie possibilità”

è stato il commento della fortissima trentina.

Letizia, nata a Cles da madre italiana e padre australiano (ma anch’egli con origini trentine) con  Elena Pirrone, Martina Fidanza, Elisa Balsamo e Alessia Vigilia rappresenta il presente e il futuro del ciclismo tricolore.

Prosegue dunque la crescita professionale di una delle atlete simbolo dello sport tricolore, personaggio gradito anche dagli sponsor per il suo aspetto e per la sua aurea di vincente tanto che il suo account Instagram è veramente seguitissimo.

Letizia sta contribuendo a una nuova visione del ciclismo femminile:

“sono contenta di far capire che il ciclismo è anche femminilità. In corsa devi essere tosta, devi avere un carattere forte ma non siamo dei maschiacci. Curo il ciclismo ma anche il mio aspetto. Il modello di femminilità nello sport è Federica Pellegrini, ma seguo anche la moda e le fashion blogger. Mi piace lo stile elegante, curato, adoro abiti lunghi e tacchi. Per ora mi voglio dedicare appieno al ciclismo poi si vedrà ma la moda mi attrae molto”.