SCOTT Contessa Experience 2019 – Report

SCOTT Contessa Experience 2019

SCOTT Contessa Experience 2019 un vero successo per l’evento rosa organizzato dal noto marchio produttore di biciclette

SCOTT Contessa Experience 2019

SCOTT Contessa Experience 2019

Dopo due tappe, che hanno visto la partecipazione di oltre 30 ragazze, si chiude positivamente il progetto 2019 di SCOTT dedicato alle donne per le donne. Gli eventi andati in scena, prima nella Brianza e poi sulle rive del Lago di Garda, hanno visto in prima linea la nostra ambassador Paola Brazioli(BikeHabits.com) che con tanta passione ha guidato le ragazze SCOTT in semplici pedalate immerse nella natura.

Il format proposto è stato vincente ed efficace: iscrizione gratuita sui social, location di rilievo, percorsi dedicati e una flotta di bici SCOTT Contessa pronta a soddisfare le esigenze di tutte le rider.

Paola Brazioli “L’interesse delle donne per la mountain bike è sempre più vivo e questi eventi rappresentano sicuramente l’occasione giusta per chi vuole iniziare, vuole provare l’esperienza unica di pedalare nella natura, lontano dal traffico. Da parte mia sono felice di aver contribuito alla realizzazione di SCOTT Contessa Experience, e di aver creato così delle occasioni di svago all’insegna dello sport e della vita all’aria aperta.”

Claudia “Un evento da ripetere che mi ha lasciato molto. Condividere la passione per la bici con così tante donne non è una cosa da tutti i giorni.”

Il mercato femminile è importante in termini di interesse e SCOTT da anni investe nella linea Contessa per far fronte alle richieste delle rider più esigenti. La maggior parte delle bici Contessa condividono le stesse geometrie e tecnologie degli altri modelli in gamma mostrando però caratteristiche specifiche studiate per adattarsi il più possibile alle donne, dalla regolazione delle sospensioni fino ai punti di contatto ottimizzati. La linea Contessa inoltre si completa con una gamma di accessori e abbigliamento dedicati dove i fattori cromatici fanno la differenza. 

Il Progetto Contessa prosegue e guarda già al 2020 con una serie di iniziative che sapranno soddisfare tutte le appassionate. La Mission della prossima stagione sarà quella di creare una vera e propria community al femminile che in primis condivida i valori semplici ed etici della bicicletta e perché no del brand SCOTT.

SCOTT Contessa Scale 20

SCOTT Contessa Scale 20

 

La SCOTT Contessa Scale 20 è equipaggiata con un telaio in lega di alluminio superleggero con geometria Contessa Solution. La serie è completamente equipaggiata con forcella RockShox che, in combinazione con la nostra tecnologia PopLoc, permette di impostare tre settaggi della corsa e ottimizzare sempre le prestazioni.

FONTE COMUNICATO STAMPA

 

SCOTT Addict RC: Migliorare la Perfezione

SCOTT Addict RC bici pensata per le corse

SCOTT Addict RC unisce la leggerezza della struttura in carbonio alla resistenza con passaggi integrati e aerodinamiche da sogno

SCOTT Addict RC

SCOTT Addict RC

SCOTT Addict RC è la bici da strada di riferimento quando si tratta di gare. La leggerezza estrema, la nostra struttura in carbonio più resistente oltre al passaggio cavi completamente integrato e caratteristiche aerodinamiche di livello rendono questa bici un vero e proprio sogno.

La nuovissima SCOTT Addict RC è progettata per soddisfare le esigenze dell’UCI World Tour-Team Mitchelton-SCOTT così come i rider ambiziosi. Sin dalla sua introduzione nel 2008, Addict RC è stata una delle bici da strada competitive di maggior successo sul mercato. Il nuovo modello farà parlare: un nuovo livello di integrazione, una maggiore aerodinamica e un aumento della rigidità e allo stesso tempo sensibilmente più leggero. Ora salire è solo un po ‘più facile!

SCOTT Addict RC Ultimate – Leggera e conforme si presenta al grande pubblico con un peso di soli 6.9 kg nella taglia media.

La nuova Addict RC è completa e offre il meglio quando si tratta di bici da strada ad alte prestazioni. Indipendentemente dal fatto che tu stia cercando di vincere le gare più importanti del pianeta, inseguendo un segmento virtuale o pedalando con i tuoi amici su una salita, Addict RC rende più facile e divertente ogni tua uscita.

Integrazione
La nuova Addict RC ha un passaggio cavi completamente integrato, sia per cambio elettronico che meccanico. Questo risultato è stato raggiunto dai nostri ingegneri senza compromettere in alcun modo la qualità della cambiata, della frenata o la rigidità della zona di sterzo. Inoltre la nostra progettazione del passaggio cavi semplifica ai meccanici il cambio cavi e la manutenzione. Sin dall’inizio della progettazione, l’obiettivo è stato quello di portare l’integrazione ad un livello completamente nuovo.

Il cuore dell’integrazione è il sistema sviluppato e brevettato da Scott “Eccentric Bicycle Fork Shaft”. Il cuore dell’innovazione risiede nel fatto che l’asse di rotazione del cuscinetto superiore di sterzo ha un offset di 3mm rispetto a quello inferiore. L’utilizzo di un offset di 3mm dello stelo forcella da 1⅟₄” posto all’interno di un cuscinetto da 1.5” permette uno spazio sufficiente davanti lo sterzo da consentire il passaggio completamente interno di cavi del cambio elettronico, meccanico e dei tubi idraulici. Nella parte inferiore dello sterzo lo stelo forcella è concentrico al cuscinetto e non inficia la sterzata. Il risultato è una estetica pulita, un cockpit completamente integrato in ogni configurazione!

Disposizione dei cavi completamente integrata per il cambio elettronico e meccanico disponibile per la combinazione Syncros Creston iC SL Combo e bar-stem.

 

” Sin da quando sono diventato professionista, Addict RC è statala mia bici fidata, la mia scelta. Sono molto a mio agio sulla bici in montagna, soprattutto per la sua leggerezza. Ora, la nuova versione non solo rimane leggera, ma è più rigida, completamente integrata, più aerodinamica ed è costruita con freni a disco per una frenata più rapida, in particolare sotto la pioggia, rendendola la bici da salita per eccellenza.” SIMON YATES

 

Leggerezza e Rigidità
Grazie a una combinazione di ottimizzazione strutturale e una stratificazione sofisticata di fibre di carbonio ad altissimo modulo lungo la “dorsale rigida” della bicicletta, abbiamo ottenuto un notevole incremento della rigidità del movimento centrale. Inoltre, l’applicazione della nostra struttura di stampaggio avanzata riduce al minimo la quantità di giunti di incollaggio, mentre le linee pulite e lisce all’interno del telaio creano un set di telaio straordinariamente leggero.

Il design e la struttura del telaio cavo, i forcellini a sandwich nel sistema dell’asse passante e un nuovo sellino ultraleggero combinato con una stratificazione sofisticata di diverse fibre di carbonio consentono una significativa riduzione del peso e allo stesso tempo aumentano la rigidità in aree critiche.

Aerodinamica
Il design brevettato delle tubazioni aerodinamiche SCOTT è stato applicato al telaio Addict RC (tubo obliquo, tubo di sterzo, piantone, reggisella, carro) con l’obiettivo di ottimizzare il flusso dell’aria e ridurre la resistenza all’avanzamento complessiva. I foderi superiori del carro ribassati permettono di ridurre la stagnazione dell’aria nella parte posteriore del piantone e di conseguenza la resistenza aerodinamica. Il passaggio cavi completamente integrato non solo permette un’estetica ricercata e pulita, ma migliora il flusso d’aria nella parte anteriore.

Geometria
La nuova Addict utilizza una geometria Race che soddisfa le esigenze sia dei ciclisti professionisti che degli sportivi che preferiscono una posizione di guida più aggressiva. Per rendere ciò possibile, abbiamo lavorato a stretto contatto con i nostri professionisti di Mitchelton-SCOTT e dcon Radablor, uno dei bike fitters più quotati. Questa partnership ci ha permesso di valutare migliaia di posizioni per trovare quella ottimale dedicata ai riders che sono orientati alla prestazione.

Il modello del 2020 SCOTT Addict RC sarà disponibile nei negozi  nell’ Autunno 2019. L’intera line up e i prezzi verranno comunicati il 1° settembre 2019 sul sito di scott-sports.com 

 

FONTE COMUNICATO STAMPA

SCOTT presenta Riccione Bike Hotel

SCOTT presenta Riccione Bike Hotel

SCOTT presenta Riccione Bike Hotel, Intervista con Stefano Giuliodori, Direttore dell’hotel e ciclosognatore

SCOTT presenta Riccione Bike Hotel

SCOTT presenta Riccione Bike Hotel

L’Hotel Dory è official Rental Station SCOTT ed offre ai propri clienti una flotta di oltre 150 bici SCOTT in grado di soddisfare esigenze di ogni tipo. Questa avventura, nata quasi per scherzo nel lontano 2003, oggi si presenta come una delle realtà più dinamiche della riviera romagnola. Andiamo a scoprire le novità e il futuro di Dory hotel.

Come è nato il vostro progetto SCOTT Rental station?

Il progetto è nato da un incontro che abbiamo avuto con il Ceo della Scott Mr. Beat Zaugg alla fiera internazionale di Friedrichshafen nel 2003. Da lì è nato tutto.

2)  Che cosa prevede il vs pacchetto di offerte dedicate alla vacanza in bici?

Nel corso degli anni abbiamo perfezionato i nostri servizi per andare incontro alle esigenze di ogni tipologia di ciclista. Come prima cosa abbiamo un deposito sicuro e videosorvegliato, così anche chi vuole portare la propria bicicletta da casa può lasciarla senza stare in pensiero; abbiamo un servizio meccanico giornaliero interno per piccole riparazioni o regolazioni, un’officina attrezzata e un’area lavaggio. Proponiamo ogni giorno escursioni “customizzate” con gruppi diversi che partono ogni mattina accompagnati dalla propria guida. Abbiamo anche un gruppo chiamato “Dolce vita”, per i più goderecci, che utilizzano la bici come mezzo per visitare il territorio, fanno gite facili e divertenti di 30/40 km, alcuni usano le bici elettriche. Infine abbiamo un gruppo per i Mountain bikers, e un gruppo di Hiking per i camminatori.Abbiamo inoltre a disposizione tre minibus privati per i transfer da stazioni e aeroporti, servizi di lavanderia, un’area Wellness e spa in hotel per rilassarsi al ritorno dalle escursioni e tante  attività anche per gli accompagnatori non ciclisti.

Avete studiato dei percorsi dedicati?

In più di vent’anni di attività bike abbiamo messo a punto oltre cinquanta percorsi dettagliati per il cicloturismo e oltre 15 percorsi per la Mtb. Ogni giorno appendiamo nella nostra bacheca il percorso che ogni gruppo andrà ad affrontare il giorno successivo.

Le mete preferite dai nostri ciclisti sono: la Panoramica del monte San Bartolo, dove spesso transita il giro d’Italia; San Marino, patrimonio dell’UNESCO che quest’anno sarà l’arrivo della cronometro del giro d’Italia Riccione-San Marino; e le terre dei Malatesta e Montefeltro con: Gradara, San Leo, Urbino, Verucchio, Mondaino e Saludecio prime fra tutti. Per ultimo, ma non per importanza, è emozionante la scalata del Monte Carpegna, con il Cippo, sul percorso dove si allenava Marco Pantani.

Quale è il futuro del noleggio bike e la vs strategia? 

Il nostro noleggio è in continua espansione. Ad oggi contiamo oltre 150 biciclette SCOTT. Ci proponiamo di avere sempre gli ultimi modelli in commercio per questo cambiamo le biciclette ogni massimo due anni.
Quest’anno abbiamo investito sulle biciclette Gravel, un modello ideale per ogni condizione di terreno che sta prendendo molto piede nel mercato cicloturistico. Anche le Mtb elettriche sono una novità degna di nota nel nostro parco bici. L’obiettivo per il futuro è quello di diventare un vero e proprio centro noleggio non solo per i nostri clienti ma anche per clienti esterni e per altri alberghi che hanno bisogno di affittare delle biciclette.

FONTE COMUNICATO STAMPA

Scott Spark RC 900 la bicicletta di Nino Schurter

Scott Spark RC 900 scopriamo la MTB di Nino Schurter

Scott Spark RC 900 analizziamo la MTB full del campione Schurter e dello Sram Racing Team

Scott Spark RC 900

Scott Spark RC 900

Scott Spark RC  900 sarà la MTB full che quest’anno utilizzera Nino Schurter assieme ai suoi compagni alla Sram Racing Team. La presentazione di questo capolavoro firmato Scott è avvenuta lo scorso venerdì quando i tecnici SRAM sono stati in visita alla squadra durante il recente ritiro a Massa Vecchia (GR).

La  Scott Spark RC 900 presenta in dotazione il misuratore di potenza Quarq, marchio della famiglia SRAM che rappresenta la vera novità del modello 2018. Il resto della componentistica sembra assolutamente la medesima di quella utilizzata nella scorsa stagione sportiva. La forcella è RockShox SID World Cup mentre per ciò che concerne l’ammortizzatore, secondo le fotografie rese note, potrebbe trattarsi del Deluxe ma, in considerazione che lo stesso non presenta alcuna scritta potrebbe trattarsi di un particolare prototipo.

La trasmissione è la SRAM Eagle mentre i freni  sono i Level Ultimate, attacco manubrio, piega, manopole, reggiselle e sellasono forniti da Syncros. Le ruote sono le DT Swiss XMC 1200 con canale interno da 24mm  gli pneumatici sono Maxxis. Il portaborraccia è Topeak e i padeli Ritchey.

 

Scott Spark RC 900: un modello per tutti

La SCOTT Spark ha un curriculum di maggior successo rispetto a qualsiasi bici cross-country biammortizzata mai realizzata. Questa caratteristica è espressa integralmente nella Spark RC 900 SL. Con meno di 1800 g ammortizzatore incluso, questo telaio di razza corsaiola con 100 mm di escursione è il telaio Spark più leggero mai fatto. La Spark RC 900 SL è vestita per vincere con il nostro sistema di sospensione TwinLoc, con una forcella FOX 32 SC Factory Air, la trasmissione SRAM XX1 Eagle a 12 velocità, e i freni SRAM Level Ultimate.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

  • Telaio Spark RC in carbonio HMF
  • Forcella FOX 32 SC Performance 100 mm
  • FOX Nude, TwinLoc Remote
  • Sram GX-X1 Eagle 12 velocità
  • Freni a disco Sram Level TL
  • Ruote Syncros XR2.5 TR
  • Pneumatici Maxxis Aspen Kevlar
  • Componentistica Syncros

La Spark 900 RC è dotata di una sfilza di componenti di alta gamma in un pacchetto abbordabile. Il nostro sistema di sospensione TwinLoc, la trasmissione SRAM eagle a 12 velocità, i freni Level e i componenti Syncros si combinano per creare una bici da gara full suspension in carbonio.. da sogno.

Il prezzo della MTB si aggira attorno ai 4.000 €.

Nino Schurter suona la terza in Coppa del Mondo XCO

Nino Schurter vince al Principato di Andorra

Nino Schurter

Nino Schurter

Nino Schurter quest’anno è davvero un cannibale, le vince tutte; dopo i trionfi Nove Mesto e Albstadt ecco arrivare la vittoria nel Principato di Andorra, cambia il posto non il risultato.

L‘asso della Scott già in tasca la Coppa del Mondo cross country 2017, Repubblica CecaGermania ed oggi sui Pirenei, in ogni prova ha distrutto i propri avversari con una superiorità assoluta.

Una bella rivincita per  Schurter considerando che lo scorso anno a causa di una foratura concluse questa corsa in 12esima posizione, un risultato al quale non era abituato.

Dietro c’è stata una lotta equilibrata per la conquista del podio, nell’ultimo giro Flückiger e Sarrou dopo essere riusciti a staccare Gaze, si sono giocati la seconda posizione con un mini sprint dove ha avuto la meglio il rossocrociato,

Tra gli italiani l’unico a farsi vedere all’inizio è stato Luca Braidot che però ha rallentato finendo sedicesimo.