Specialized Turbo Levo di Tom Pidcock

Specialized Turbo Levo

Specialized Turbo Levo: l’arma di Pidcock a Leogang

Specialized Turbo Levo l’eMTB con cui Tom Pidcock si è laureato  Campione del Mondo a Leogang: un gioiello unico nel suo genere

Specialized Turbo Levo con cui Tom Pidcock ha vinto l’ultimo Campionato del Mondo eMTB a Leogang. Quello di Pidcock è senza dubbio uno dei nomi caldi di questo anomalo 2020 tanto da essere stato recentemente accostato al Team Ineos. Ai Campionati del mondo Austriaci , il giovane ciclista britannico è riuscito a dominare, vincendo con un margine enorme

Grazie all’uso di una sella S-Works Power Arc, fissata in cima al reggisella telescopico wireless AXS, con binari in carbonio, battistrada aggressivo e una corsa delle sospensioni molto maggiore di quella a cui avrebbe mai avuto accesso sulla sua bici XC (forcella Rockshox Lyrik Ultimate di Pidcock con 150 mm di smorzamento attivo), Pidcock si è divertito a pilotare la sua eMTB.

Tom ha scelto saggiamente, utilizzato per pneumatici da discesa Specialized Hillbilly con carcassa da 29×2,3 pollici, invece del più ampio 2,6 pollici e ha optato per un manubrio più corto, largo solo 72 cm, un po’ insolito per governare una MTB da 29″ ma che ha dato ottimi risultati.

Ad assistere gli pneumatici soprattutto in discesa, la Specialized Turbo Levo era equipaggiata con  set di freni a quattro pistoncini SRAM Code RSC , che azionavano rotori da 200 mm su entrambe le ruote.

Questa mountain bike di base e standard costa circa 12.000 euro . Quindi lo Specialized Turbo Levo di Tom Pidcock supererà di gran lunga quella cifra, non molto  se si considera che lo ha reso il campione del mondo eMTB!

 

 

Specialized S-Works Turbo Levo di Tom Pidcock – Specifiche
Telaio Specialized S-Works Turbo Levo FACT 11m
Forchetta RockShox Lyrik Ultimate
Ammortizzatore posteriore Fox Float
Stelo Specializzato 100mm
Manubrio S-Works Carbon 720mm
Reggisella Rockshox Reverb AXS
Sella S-Works Power Arc, rail in carbonio
Pedali Ritchey WCS MTB XC
Deragliatore posteriore SRAM XX1 Eagle AXS
Shifter SRAM XX1 Eagle AXS
Chainset Praxis Carbon M30
Catena SRAM XX1 Eagle
Cassetta SRAM XG-1299 Eagle
Freni Codice SRAM RSC 200mm
Ruote Roval Traverse SL 29
Pneumatici Griglia collinare specializzata 2.3
Il motore Specialized 2.1, motore personalizzato Rx Trail, 250 W nominali – Tuned to UCI Regulations and spec
Batteria Specialized M2-700, batteria integrata con protezione da roccia, 700 Wh
Portaborraccia Specialized Zee Cage carbon – destra